程度的保證強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡能力達(dá)40%，施工時(shí)可以輕松跨越更高的坡度，應(yīng)付各種復(fù)雜路面工況。
JCPT2223RTA的誕生，為復(fù)雜工況下的高空作業(yè)帶來更節(jié)能的工作體驗(yàn)。
直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，直臂式高空車有較強(qiáng)的延伸水平，可方便跨越地面障礙物進(jìn)行遠(yuǎn)距離作業(yè)，滿足具有挑戰(zhàn)性工況環(huán)境的需求。直臂式高空作業(yè)平臺(tái)可靈活自行走，工作范圍大，效率高；產(chǎn)品載重量大，可同時(shí)容納2-3名作業(yè)人員和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)；能停留在40%的坡度上不下滑，并能在此坡度上再次啟動(dòng)，可以在不平坦粗糙的路面作業(yè)。
無論是會(huì)展中心、廠房工程，還是物流倉儲(chǔ)基地的建設(shè)，普遍存在施工界面復(fù)雜，工程難度大的問題，能夠在短暫的時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)對(duì)承包商來說并不是一件易事。
(2)起重機(jī)司機(jī)、起重工(指揮司索)的管理。
統(tǒng)計(jì)資料表明，起重機(jī)事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當(dāng)中，司機(jī)和起重工(指揮司索)往往負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一個(gè)稱職的司機(jī)，在起重機(jī)使用中不僅做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、、合理”等操作技術(shù)要求，而且也負(fù)有起重機(jī)的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任，在全部了解起重機(jī)操作性能的同時(shí)，檢查起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護(hù)及裝置的失效與否。
①對(duì)力矩限制的弓形板強(qiáng)制捆綁、對(duì)力矩限制電氣開關(guān)短接，人為造成力矩限制失效；
②為增加起重機(jī)吊具的高度，人為的調(diào)整距離設(shè)置或短接電氣；
③日常檢查形同虛設(shè)：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查；
中橋建設(shè)備(贛州市分公司)是一家 路燈維修車出租行業(yè)廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來，我們不斷的投入和建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)我們的市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力，擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。
