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球墨鑄鐵管呈不充盈和重力流狀態(tài)，摩擦、沖擊、振動產(chǎn)生噪音在所難免。 1、噪音低、強度高、壽命長，鑄鐵中的石墨對振動能起緩沖作用，阻止晶粒間的振動能的傳遞，并將振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。所以鑄鐵管材具有很好的減震降噪性。試驗資料表明，DN100管道 流量為2.7L/s 時，鑄鐵管的噪音值為46.5dB，U-PVC 管的噪音值為58dB，故在要求安靜的居住建筑、學校、醫(yī)院、會場、賓館等場合，宜選用鑄鐵排水管材。鑄鐵的抗拉、抗彎強度是常用塑料管材PVC的4倍。鑄鐵的基體組織的電位差小、電化學作用小，同時含硅量高，能夠在表面形成連續(xù)的SIO2保護膜，因此其耐銹蝕性能遠高于鋼材，在相同的環(huán)境、介質(zhì)中鑄鐵的耐銹性是鋼材的3倍以上。其使用壽命遠大于鋼管和塑料管材。2、柔性抗震鑄鐵排水管材優(yōu)良的耐腐蝕和強度特性，使鑄鐵的線脹系數(shù)比較低，因而受環(huán)境溫度影響伸縮量很小，同時鑄鐵排水管材的柔性接口結(jié)構(gòu)，使其具有較高的抗伸縮、曲撓變形能力和抗震能力，系統(tǒng)軸向變形35mm、橫向振動曲撓值31.5mm以內(nèi)接口不滲漏。熔點是它有很好的防火阻燃性。3、耐高溫，阻燃防火層和房間的特性，一旦發(fā)生火災如若排水管材易熔、阻燃性差，很快融化破裂就會形成煙灶效應。鑄鐵管阻燃及高。 4、無二次污染，可再生循環(huán)使用。鑄鐵材質(zhì)本身不含化學毒素，不會對污、 廢水產(chǎn)生二次污染，并且當建筑或排水管道保費拆除時，鑄鐵排水管材可回收再生，循環(huán)使用
我們的生活中對于材料的的要求很高，要求材料具有一定的特性。在現(xiàn)在政府部門和水廠中使用的水管是球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管是由球墨鑄鐵制成，具有鐵和鋼的特性，球墨鑄鐵管具有鋼材的抗腐蝕性，在輸送水物資時不會產(chǎn)生銹類物質(zhì)，球墨鑄鐵管的延展性很強，彎曲度大，便于安裝。球墨鑄鐵管的保存措施是很重要的，沒有正確的方式會影響球墨鑄鐵管的延展性和耐磨性。球墨鑄鐵管在投入市場前，經(jīng)過涂層提高球墨鑄鐵管的特性。聚氨酯涂層能夠增強球墨鑄鐵管的韌性和耐磨性，可以承受很大的壓力，長時間的使用。球墨鑄鐵管的質(zhì)量小，具有抗震性，便于運輸。密封性是球墨鑄鐵管的一個特性，密封性是人們很注重的一個方面，可以減少人們的檢漏的時間的精力。
球墨鑄鐵管是人們熟悉,也是使用較廣的一種管道。鑄鐵是鐵和碳的合金,碳在鑄鐵中的質(zhì)量分數(shù)要高于2.11%,含碳量低于這個比例,就是低碳鋼。采用低碳鋼制作的鋼管,加工和安裝比較方便。鋼管的各項力學性能優(yōu)于其他管道,但是它于鋼管的表面防腐處理,比較麻煩,防腐成本高,一般只在特殊地段采用鋼管。塑料管道常用于供水管網(wǎng)中的塑料管道可分為兩類。一類是聚烯烴材料：聚乙烯（PE）、高密聚乙烯（HDPE）、聚丙烯（PP）、聚丁烯（PB）,這類塑料管道適用于熔合（加熱）連接。另一類是氯乙烯材料：聚氯乙烯（PVC）,硬質(zhì)聚氯乙烯（U—PVC）、過氯化聚氯乙烯（C—PVC）。適用于粘接（膠水）連接。PVC和PE管道在60年代,同時應用于供水管道工程。在應用初期,PVC管道的連接方式比較簡單,小口徑PVC管道采用膠水,粘接連接,中等口徑的PVC管道采用承插接口,使用橡膠圈密封,是一種較理想的柔性接口。
健暉鑄造(綿陽市分公司)位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。公司主要經(jīng)營： 球墨鑄鐵井蓋。公司設(shè)有多個大型室內(nèi)、外貨倉，常年備有大量現(xiàn)貨供應，品種眾多、規(guī)格齊全，還可配備其他鋼材品種，熱情為顧客提供服務。本公司秉承“務實、客戶為本”的企業(yè)精神，“誠信經(jīng)營、共同發(fā)展”的經(jīng)營理念，科學管理為先導，完善服務為重點，以合理的價格， 良好的信譽，建立了龐大穩(wěn)固的客戶群，贏得廣大客戶的支持和信賴，在業(yè)界樹立起良好的信譽和口碑，業(yè)務范圍遍及全國各地。
球墨鑄鐵用作管道開始時，球墨鑄鐵管和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合 標準，也符合國際標準和實施規(guī)程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)龋@里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。
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