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2.5 混凝土澆筑及養(yǎng)生 安裝合格后,采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密,以保證澆筑混凝土?xí)r無(wú)漏漿現(xiàn)象??刹捎盟芰夏z帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處,作為澆筑混凝土?xí)r對(duì)其的保護(hù)裝置。 混凝土強(qiáng)度不得低于C40,加入低堿型混凝土膨脹劑,混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維,每立方米鋼纖維含量50kg。混凝土采用兩側(cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐車(chē)將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,必須檢查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70~90之間。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,其移動(dòng)間距不超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗要密實(shí),以混凝土不再下沉至無(wú)氣泡止,做到不漏振也不過(guò)振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,要求3次收漿,確?;炷撩鏌o(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。 橋梁伸縮縫膠條更換



1.2鋼板式伸縮縫:鋼板式伸縮縫在90年代以前主要用于變形量在4-10CM以上中型橋梁:用一塊厚度為10MM的鋼板搭在縫上,鋼板的一側(cè)焊在錨固于鋪裝層砼內(nèi)的角鋼上,另一側(cè)可沿對(duì)面縫上自由滑動(dòng),這種縫不防水,平整度差;因鋼板一側(cè)固定,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)鋼板變形,發(fā)生拍擊現(xiàn)象使行車(chē)不暢及使結(jié)構(gòu)自身?yè)p壞。這種伸縮裝置目前已被徹底淘汰。 1.3橡膠伸縮縫:主要有平放橡膠條、立放橡膠條、橡膠板式伸縮縫三種。其中以橡膠板式伸縮縫應(yīng)用較廣闊。其伸縮量在3-10CM,大可達(dá)15-20cM。變形量較大的伸縮裝置通常采用橡膠與鋼板的組合結(jié)構(gòu),其中橡膠條的數(shù)量視變形量大小確定。不需要現(xiàn)場(chǎng)拼接,沒(méi)有縫隙產(chǎn)生,平整度較好,損壞后維修較方便,有一定的優(yōu)點(diǎn)。但是這種縫的使用壽命不長(zhǎng),缺點(diǎn)也比較多:1、橡膠板本身強(qiáng)度不高,抗疲勞性能差,自身易斷裂,雖然單個(gè)橡膠條內(nèi)加鋼板提高了單體的強(qiáng)度,但單體之間的聯(lián)接凸槽處無(wú)法添加鋼片,約90%以上破壞時(shí)從哪里開(kāi)始的。2、橡膠條夏天高溫膨脹后變寬,其殘余變形較大,橡膠板松馳,車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)起伏變形大,造成行車(chē)顛簸;而且由于拍擊現(xiàn)象橡膠板加速損壞;3、橡膠板用螺栓固定一段時(shí)間后,螺栓松馳橡膠板上插孔變大也造成橡膠板松馳從而影響使用。4、施工中橡膠板安裝不妥帖,平整度差,局部受力大造成損壞。5、橡膠板另一大缺點(diǎn)就是防水性能不好,橡膠板于周邊砼的接縫處,雨水下滲危害橋梁較為嚴(yán)重。橋梁伸縮縫膠條更換




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