槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
槽鋼是匚型的，角鋼是L型的，槽鋼和角鋼通常作為橋架支架的下托部分，一般小規(guī)格的橋架用兩根DN8的鋼筋和一段長度長過橋架寬度的角鋼組成支架，當(dāng)橋架規(guī)格較大承載的電纜較多時(shí)，就需要用角鋼和槽鋼來制作橋架托架來托起橋架。
組成結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)有不同的反應(yīng)，鋅溶液的角度和速度也受到很大影響。因此，實(shí)際上不可能形成完全均勻的鋅層厚度。因此， 不可能通過單點(diǎn)（部分）測量粘附量。有必要測量每單位面積的平均附著鋅重量。          

槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴(kuò)及腿并等。           
臨近年尾，鋼鐵企業(yè)在需求增加與淘汰落后產(chǎn)能"樂觀猜想"的雙重下，正在重燃增產(chǎn)的勢頭。不得不說，2018年上半年，鋼鐵行業(yè)確實(shí)取得了不錯(cuò)的成績。去產(chǎn)能方面，來自的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，鋼材的去產(chǎn)能已經(jīng)完成了3170萬噸，完成進(jìn)度的63.4%。