【簡單介紹】蘭州孔道壓漿料廠家：我國目前壓漿劑產品檢測及驗收的執(zhí)行標準，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同，但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求，簡化生產要素，穩(wěn)定產品質量，用一個配方主打兩個市場的供求。 【詳細說明】 蘭州孔道壓漿料廠家 壓漿劑（料）的應用技術詳解 蘭州孔道壓漿料廠家執(zhí)行標準的說明 我國目前壓漿劑產品檢測及驗收的執(zhí)行標準，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。*這兩個標準的技術指標值略有不同，但公路標準嚴于鐵路標準。為了滿足市場的需求，簡化生產要素，穩(wěn)定產品質量，用一個配方主打兩個市場的供求。 的原料規(guī)定 預應力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成，其水泥應視為主材料。因為不同廠家生產的壓漿劑，對不同廠家、不同等級的水泥，都存在適用性的問題。所以，針對用戶提供的（或選用）水泥，首先應做試驗來確定壓漿劑的適用性及技術指標的檢測。 1.水泥：應選用性能穩(wěn)定，強度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通 硅酸鹽水泥。定義：指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當量氧化鈉 計不超過0.6%，稱之為低堿水泥。 2.拌合用水：符合 衛(wèi)生標準的清潔飲用水。由于我國地域廣闊，就自來而 言其酸堿度也不盡相同。所以，再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等 之區(qū)別。在拌制一般混凝土時，水的酸堿度，受其影響不大。由于壓 漿料的流動度檢測受到水料比的限制，不同的水質、就會出現(xiàn)不同的 檢測結果。經(jīng)試驗證明：自來水的PH值=8，而純凈水的PH值=7。 查閱有關資料得知：純凈水的表面張力大，滲透力強。數(shù)據(jù)證明：用 純凈水拌合壓漿料比用自來水檢測流動度的秒數(shù)要縮短1~2秒鐘。所 以，在產品的質量驗證過程中應引起重視。 檢測機具 1.攪拌機：它是檢驗產品質量的重要機械，是壓漿料制漿好壞的關鍵。無論 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵 路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》，這兩個標準都有明 文規(guī)定：攪拌機的轉速不低1000轉/每分鐘、攪拌葉的形狀為： 葉片狀，其線速度應控制在10米/每秒以上。 2.流動度測定儀：檢測前必須進行儀器內壁的清理和校準。儀器的清理： 內壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對金屬 所產生的堿鈍化層，要用不銹鋼絲球進行清理，以達到內 壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內壁的摩擦阻力。 3.拌合用水的計量：一般而言，大多數(shù)檢測人員都會用量筒進行計量拌合用 水，這也是一種常規(guī)的做法，是不容懷疑的。但若用秤或 天平進行稱量，就會有不同的結果。因為，環(huán)境溫度對水 的密度有影響，自來水在4℃時，1mL=1g,而在20℃時， 0.998g=1mL,這就說明：在20℃的條件在，若用量筒量取 100mL的水時，與其用稱量方法稱取100克，兩者之間 的差將是2克。所以，稱量水比量筒量取水更加準確。我 們所說的純凈水在0℃時密度為0.999，而煮沸后僅減少 4%，這就是說，純凈水沸水的密度僅為0.995左右，可想 而知，20℃的純凈水比自來水要重一些，其理由是：純凈 水的密度比自來水大。 4.計時器：應選用秒表，精度0.1秒。 孔道壓漿劑的性能指標 項目 性能指標 檢驗方法引用的標準 水膠比(%) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》 凝結時間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動度 （25℃，S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄C3 30min后值 10~20 60min后值 10~25 泌水率 （%） 24h**泌水率 0 附錄C4 3h鋼絲間泌水率 0 附錄C5 壓力泌水率（%） 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時） ≤2.0 附錄C6 0.36MPa(孔道垂直高度＞1.8m時） **膨脹率（%） 3h 0~2 附錄C4 24h 0~3 充盈度 合格 附錄C7 抗壓強度 （MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法》 7d ≥40 28d ≥50 抗折強度 （MPa) 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 GB8076《混凝土外加劑》 檢測技能 公路與鐵路的這兩個標準中，對產品的質量檢測方法上制定的不嚴謹。如制漿設備的機型沒有統(tǒng)一的規(guī)定、技術參數(shù)也沒有明確的規(guī)定、攪拌時間也沒有明文規(guī)定、**泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等等。所以，在執(zhí)行標準時必然出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的結果，實難得到測試的可比性和接近值。 就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性，進行流動度的檢測，借以鑒定壓漿劑的質量，所以僅對流動度的測定進行詳述。 1.漿體制備方法： 結合壓漿料工程的工藝流程有關規(guī)定，又結合水泥水化理論以及大多數(shù)檢測技術的規(guī)定。建議檢測方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數(shù)控制在100轉/每分鐘~150轉/每分鐘為宜；將預混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，立即啟動快速攪拌，連續(xù)攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，連續(xù)攪拌2分鐘，即可。 另一種檢測方法也是值得。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數(shù)控制在100轉/每分鐘~150轉/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內，連續(xù)攪拌2分鐘，然后，再將2700克水泥，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，連續(xù)快速攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，再連續(xù)攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處，也是可取的。 2.流動度測試儀的校準： 按標準的規(guī)定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下 端出口，將良好的水倒入儀器內，水靜置后，標出水面的位置；啟動秒表與手 離開出口同時進行，待出口出現(xiàn)孔洞時，停止計時；當測得水的流動度（即水 流出的時間）在8.0秒±0.2秒時，確認儀器符合測定的要求。 3.漿體流動度的測定： 將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止狀態(tài)時，進行流動度的計 時；當出口處出現(xiàn)漿液的空洞，即為計時的結束。因制漿時選取的加水量 為zui大值，按公路標準的要求，初始流動度應滿足10秒~17秒，為合格。 若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測，應在同一個試樣漿液中進行， 其每一次測試完畢，必須及時將漿液置于攪拌鍋內，并用潮濕的毛巾覆蓋， 防止水分的流失。在進行下一次的檢測前，應將漿液進行1~2分鐘的慢速 攪拌，而后進行流動度的檢測。 30分鐘和60分鐘的流動度檢測，其目的是判斷漿液中水泥的水化速 度的快慢，是判定產品是否有良好的施工性，它與凝結時間的技術要求有 密切的關聯(lián)。 產品的技術規(guī)定 壓漿劑（料）產品的技術性能，必須滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵 施工技術規(guī)范》中第7.9條的規(guī)定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三 氧化硫的含量的控制，這將在產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果 在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量 和三氧化硫的含量的超標。另外，壓漿材料的顆粒組成，標準中明確規(guī)定： 比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足 規(guī)定的要求。這就是說，水泥應不得有受潮結塊，所供應的壓漿劑必須保 證不受潮，才能有效地滿足顆粒細度。

什么是隧道明洞？現(xiàn)階段，我國對隧道明洞有什么規(guī)定？基本情況怎么樣？以下是中國建筑網(wǎng)小編梳理隧道明洞專業(yè)建筑術語相關內容，基本情況如下： 小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站建筑網(wǎng)建筑知識專欄進行查詢，梳理隧道明洞相關資料情況，基本內容如下： 什么是隧道注漿？ 注漿技術在地下結構防滲、基坑加固、防止地面沉降、已建構筑物地基處理、頂管減摩頂進等方面起著重要的作用。對隧道工程而言，注漿具有充填作用，加固作用和減滲作用。 隧道注漿技術： 1、超前小導管注漿技術 其特點是：施工工藝簡單、施工作業(yè)空間要求較小、施工方案可以隨時調整和顯著的經(jīng)濟效益等特點，小導管主要應用于地層預注漿中，可以改變圍巖的力學性能,提高圍巖的力學參數(shù),是常用的一種注漿方式。 2、全斷面帷幕注漿技術 其特點是：開挖面圍巖破碎，且涌水量較大時，采用周邊預注漿，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結，減少其滲透系數(shù)，提高圍巖自穩(wěn)能力，與初期支護共同保證施工期間洞室穩(wěn)定及。此技術在歌樂山隧道就得到了實際應用。 3、大管棚 超前管棚支護是沿開挖輪廓線，鉆鑿與隧道軸線平行的鉆孔，而后插入鋼管，并向管內注漿，固結鋼管周邊的圍巖，并在預定的范圍內形成棚架的支護體系。它的主要作用是提高鋼管周圍圍巖的抗剪強度，并使鋼管與圍巖一體化，棚架體系轉移前方土體荷載，先行支護圍巖。一般在洞口施工時采用。在埋深小的隧道，正上方有建筑物時，也可采用此法。 以上是中國建筑網(wǎng)為中國建筑人士收集整理的關于隧道注漿的詳細建筑知識介紹。更多關于、等相關內容，敬請關注中國建筑網(wǎng)建筑知識專欄。