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更新時(shí)間：2026-01-15 14:38:23 ip歸屬地：廣元，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：0-14 瀏覽次數(shù):57 公司名稱： 中群鋼鐵銷售(廣元市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 492 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 材質(zhì) | nm360耐磨板、nm400耐磨板、nm450耐磨板、nm500耐磨板 |
| 產(chǎn)地 | 寶鋼、太鋼、武鋼。 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 價(jià)格 | 電議 |
| 庫(kù)存 | 大量現(xiàn)貨 |
| 范圍 | 耐候板耐候鋼板供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣等區(qū)域。 |
09CuPCrNi-A耐候板應(yīng)用
1)火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。tjzqgt888
中群鋼鐵銷售(廣元市分公司)秉承對(duì) 耐磨鋼板產(chǎn)品達(dá)到工藝品質(zhì)的j i致追求，汲取 耐磨鋼板領(lǐng)域嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)及管理哲學(xué)，引進(jìn)精尖設(shè)備，打造制造基礎(chǔ)的硬實(shí)力；招募尖端人才，打造一支由管理人才、技術(shù)人才和營(yíng)銷人才為一起的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。本著“人才、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)”的先進(jìn)管理理念，夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)。注重把好“五關(guān)”：研發(fā)新產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)、原材料進(jìn)廠品質(zhì)關(guān)、制造過(guò)程品質(zhì)關(guān)、成品出廠品質(zhì)關(guān)、售后服務(wù)品質(zhì)關(guān)。
耐候板的產(chǎn)品特點(diǎn)：
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來(lái)的1/3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車停車庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。
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