
不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別
不銹鋼復(fù)合管:材質(zhì)為鐵管,外面包裹著不銹鋼層,比較堅(jiān)固,管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管:整個管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復(fù)合管好,但是不容易生繡,不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200,201,300,301,304等,市場上一般為301材質(zhì),304 的效果好,其次301。
眾順鋼材有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為新型柵欄、陽臺護(hù)欄、基坑護(hù)欄、臨邊護(hù)欄、市政防護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、公路護(hù)欄,膜結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)等工程。產(chǎn)品種類多達(dá)320多個,滿足了客戶的不同需要。同時,承接音樂噴泉、假山、雕塑、涼亭等園林景觀工程,為客戶進(jìn)一步美化環(huán)境提供高質(zhì)量的專業(yè)化服務(wù)。
公司生產(chǎn)的防撞護(hù)欄等主導(dǎo)產(chǎn)品引用數(shù)控切割等多項(xiàng)技術(shù)。對產(chǎn)品藝術(shù)樣式積極進(jìn)行研發(fā),產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、自潔凈、免維護(hù)等特點(diǎn),同時具有安裝簡便,施工快速的優(yōu)點(diǎn),廣泛適用于各個領(lǐng)域。公司還可根據(jù)客戶的設(shè)計(jì)方案,及時改變產(chǎn)品樣式進(jìn)行生產(chǎn),滿足客戶的個性化需求。受到客戶的歡迎。
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1、橋梁護(hù)欄的防撞性能:所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量,相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
橋梁防撞護(hù)欄的選擇原則有如下要求
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
3、和景觀要求:①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。



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