(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產(chǎn)技術和研究工作均達到了很高的技術水平。

【球墨鑄鐵井蓋的特點】 
 球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵制成，這種井蓋的質(zhì)量與球化率有關。處理鑄件常用的涂料是防銹瀝青漆。當然球墨鑄鐵井蓋表面也是噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋的一個優(yōu)點是，由于強度高、韌性好，比同類型灰鑄鐵井蓋輕30%左右。  韌性好。中碳鋼的沖擊值是灰鐵材料的10倍以上。  可塑性好。延伸率7%，與高碳鋼相似，而灰鐵材料延伸率為零。  高強度?？估瓘姸萣420MPa，屈服強度s300MPa，與低碳鋼相同，是灰鐵材料的3倍。由于球墨鑄鐵的球墨觀結構，球墨鑄鐵在降低振動能力方面優(yōu)于鑄鋼，因此更有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要原因是球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使這種材料更受歡迎，具有更高的鑄造效率，降低了球墨鑄鐵的加工成本。  球墨鑄鐵的強度與鑄鋼相當。球墨鑄鐵的屈服強度較高， 屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度僅為36k。在大多數(shù)市政應用中，如水、鹽水、蒸汽等。球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性優(yōu)于鑄鋼。

 球墨鑄鐵井蓋作為遮蓋道路或家中深井的一種產(chǎn)品，在任何一條大街小巷里都能看到，它的使用為我們的生活帶來了非常大的幫助。球墨鑄鐵井蓋在應用到一定的時間之后，容易發(fā)生變形等問題，這種情況我們只能更換一款新的產(chǎn)品，以避免出現(xiàn)事故問題。
      球墨鑄鐵井蓋的槽回填時有必要依據(jù)回填的部位和施工條件挑選適宜的填料和壓（夯）實機械。溝槽較窄時可選用人工或蛙式打夯機夯填。不一樣的填料，不一樣的填筑厚度應選用不一樣的夯壓用具，以獲得經(jīng)濟的壓實作用。填猜中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實作用，又會在土中干縮、腐朽構成孔洞，這些資料均不行做為填料，避免導致沉陷。操控填料含水量大于 含水量2%左右；球墨鑄鐵井蓋如果遇地下水或雨后施工情況，有必要先排干水再分層隨填隨壓密實。
     我們可以根據(jù)沉降損壞程度采納相應的方法。這樣就可以使我們的球墨鑄鐵井蓋在使用的時候更加的方便。為我們的生活帶來的保障。