創(chuàng)新顯活力、科技鑄實(shí)力、雄厚的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)施、配套的設(shè)備、科學(xué)的管理鑄就了金海金屬材料(黔東南市分公司)的誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新的敬業(yè)精神。始終秉承“產(chǎn)品有形、產(chǎn)品如人品;商道無形、商道如人道“的誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念,鑄就高質(zhì)量的 厚壁鋼管廠家,以持續(xù)的質(zhì)量保證、服務(wù)周到的售后跟蹤以滿足 厚壁鋼管廠家用戶的需求。
無縫鋼管型號(hào)-無縫管單價(jià)-無縫管規(guī)格
無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管,冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小,但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),*后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
無縫鋼管市場(chǎng)將延續(xù)下跌趨勢(shì),幅度在20-60元/噸。為了緩解市場(chǎng)供應(yīng)壓力,唐山地區(qū)部分鋼廠進(jìn)入檢修狀態(tài),像津西窄帶檢修兩個(gè)月,志成和寶通年后復(fù)產(chǎn),凱利達(dá)檢修10天,東海也有檢修計(jì)劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達(dá)到了穩(wěn)定市場(chǎng)的效果,市場(chǎng)企穩(wěn)明顯。但是目前北方各個(gè)鋼廠仍有幾萬噸的庫存難以被消化,且上游鋼坯成本仍有下挫的可能,支撐力度相當(dāng)薄弱,總的來說,市場(chǎng)短期內(nèi)難有上揚(yáng)可能,穩(wěn)中偏弱是主流。
華東市場(chǎng)雖也有松動(dòng),但幅度有限,市場(chǎng)觀望情緒相對(duì)較濃厚,商家隨行就市走貨為主;華北市場(chǎng)大幅下跌,冷卷主流價(jià)格在3300-3370元/噸處于歷史冰點(diǎn),而在如此凌厲的跌勢(shì)下,下游及中間商詢價(jià)積極性提高,部分也開始適量補(bǔ)貨,不過礙于整體成交情況偏差,無縫鋼管商家仍不敢觀望運(yùn)行;華南冷軋穩(wěn)中趨弱,柳鋼因到貨增加。據(jù)了解,近期申城市場(chǎng)集中到貨仍然較多,今日有3-4艘船只抵滬,資源量估計(jì)不少于五千噸,且資源多集中于薄規(guī)格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規(guī)格可在2680-2700元/噸成交,視情況可以議價(jià)。成交方面,市場(chǎng)冷清狀況未改,需求積弱難返,資源集中到庫,而現(xiàn)貨市場(chǎng)又消化緩慢,商家競(jìng)相調(diào)低價(jià)格以求出貨,市場(chǎng)恐慌情緒蔓延。
雖然現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格與期貨價(jià)格相差無幾,對(duì)后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格或有一定支撐,但想扭轉(zhuǎn)目前上海熱卷的頹勢(shì)難度依然很大,今日鐵礦石合約大跌收盤,鋼廠生產(chǎn)成本仍在降低,市場(chǎng)仍保持一定的降價(jià)空間,如需求仍無好轉(zhuǎn),價(jià)格繼續(xù)下跌仍是大概率事件。綜上所述,預(yù)計(jì)明日申城熱卷或?qū)⒁匀鮿?shì)下跌為主。隨著上游坯料價(jià)格連續(xù)下調(diào),無縫鋼管價(jià)格也隨之下滑,部標(biāo)相對(duì)降幅較小,國(guó)標(biāo)螺旋管方面受影響較大,平均降幅達(dá)200元/噸之巨,切實(shí)際出貨價(jià)仍然低于報(bào)價(jià)100元/噸左右。據(jù)了解,現(xiàn)階段部分大邱莊市場(chǎng)的螺旋管廠家出現(xiàn)停減產(chǎn)現(xiàn)象。
步入“十二五”開局之年,2010年不賺錢的聊城無縫鋼管仍將面臨內(nèi)憂外患的局面。中國(guó)聊城無縫鋼管協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在中鋼協(xié)第四次會(huì)議上表示,中國(guó)鋼鐵消費(fèi)高增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)鄧崎琳表示,從國(guó)際上看,與“十一五”時(shí)期相比,我國(guó)工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊。他說,世界經(jīng)濟(jì)可能正步入低速增長(zhǎng)期,在今后一段時(shí)間,世界經(jīng)濟(jì)將有可能處于低速增長(zhǎng)階段。
他指出,未來全球供需結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)明顯變化,現(xiàn)在發(fā)達(dá) 紛紛謀劃經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整,實(shí)施以先進(jìn)制造業(yè)為核心的再工業(yè)化,謀求振興制造業(yè),擴(kuò)大出口。同時(shí),新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中 也在加速發(fā)展具有自身比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)和技術(shù),與我國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
據(jù)介紹,在我國(guó)出口鋼材中,向韓國(guó)出口占20%。鄧崎琳表示,由于韓國(guó)新增鋼鐵生產(chǎn)能力1500多萬噸,因此我國(guó)向韓國(guó)出口將減少,加上歐美對(duì)我國(guó)實(shí)施出口限制措施等等,繼續(xù)保持2010年的出口數(shù)量難度非常大,很難像去年那樣把增產(chǎn)鋼中的40%都用于出口。
鄧崎琳表示,由于 把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式作為主線,因此未來我國(guó)鋼材需求的規(guī)模和重點(diǎn)將發(fā)生變化,鋼材的消費(fèi)強(qiáng)度將下降。他指出, 嚴(yán)控“兩高一資”產(chǎn)品擴(kuò)大出口,鋼材的國(guó)內(nèi)需求增幅將明顯回落;同時(shí),節(jié)能減排和淘汰落后還將繼續(xù)起到遏制產(chǎn)能釋放的作用。