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柴油發(fā)電機故障分析判斷方法 1、觀察法： 用眼觀察柴油發(fā)電機運轉的外部特征，如機油顏色有無污染；排氣顏色的白煙、黑煙還是藍煙；觀察儀表讀數是否正常；發(fā)動機有無漏油、漏水、漏氣的地方。 2、聽聲法： 柴油發(fā)電機運轉的聲音是否正常，可用長螺釘旋具（或長金屬棒）貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機各部位的工作響聲。同時改變油量，傾聽柴油發(fā)電機在各種轉速下聲響的變化，也可根據聲音的有無節(jié)奏性，判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。 3、接觸法： 用手觸摸檢查柴油發(fā)電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應超過60℃。用手觸摸時，根據經驗，手摸記數，從1數到7（約5~6s），若數不到7就感覺灼熱不能忍耐，需松手時，則認為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫，而且通過手感可以檢查連接是否可靠，間隙大小如何，甚至機油有無稀釋，粘度大小均可以用手感來做初步判斷。 4、脈動感知法： 當柴油發(fā)電機運轉時，用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產生的脈動情況，據此判定各缸的工作狀況。采用此法時，可同時結合感溫法和聽聲法進行分析比較，以確定故障缸和產生問題的原因。一般情況是，若脈動大，爆發(fā)聲音強和瞬間溫度高，則表明該缸供油量偏大；反之，若脈動小，爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明改缸供油量偏??；若脈動大，但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡，造成高壓油管內油壓很高，但不噴油或噴油很少；若脈動小，但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高，則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良，造成不能及時點火和完全燃燒，因而后燃嚴重，排氣溫度增高。 5、斷油法： 為了準確判斷哪一個缸有故障，可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件，切斷噴油泵到噴油器的高壓油路，逐個停止各缸工作；同時觀察柴油發(fā)電機的工作情況有無變化，以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機的轉速和聲音有變化，說明該缸工作正常；如果無變化，說明該缸基本不工作，有故障現(xiàn)象（如敲缸、冒黑煙等）時，若切斷某缸油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明該缸有故障。 6、比較法： 當已確定某缸或某一零部件工作不正常時，為了進一步判定故障的所在部位，可以進行對比檢查，或將懷疑有故障的零部件，以本機其他缸的相同機件來代替，或者用備件更換的方法檢查，如故障現(xiàn)象轉移或消失，則證明該零部件有故障。 7、驗證法： 對經過分析判斷的故障原因，常常通過試探性的調整或拆卸，以驗證原來分析的正確性，從而找到故障所在。例如，經過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常，并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良，那么是氣門泄露呢？還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢？可向該缸內注入少許潤滑油（約4~5g），若壓縮力提高了，就說明是氣缸漏氣。
柴油發(fā)電機組零件需要如何的清洗 積存在增壓器零件上的硬質積炭用普通溶劑區(qū)是非常困難的，洗滌劑應能在不損害金屬材料的情況下硬的沉積物。 1）將所有的零件放在一個分格的金屬絲吊籃中，這樣，零件就不會因為相互接觸而損傷。不要將零件推積在吊籃中。應避免損傷所有的精密機械加工的表面。 2）不得使用化學溶液或任何類型的能使零件損傷的溶劑。僅可使用經過批準的清洗溶劑。零件也可以用熱肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。 3）要是有軟鬃刷清洗零件，決不可使用鋼絲刷或任何其他類型的帶有硬毛的刷子。 4）為了由于清洗而掉下的贓物，必須從機油回油端沖洗軸承殼中的機油道： ①如果時間允許，應讓零件在準許的清洗溶劑中浸泡12～24h。 ②完成步驟①后，用泵讓溶劑再次通過油道以沖出任何松動的贓物顆粒。 5）放出清洗溶劑并用蒸汽零件以去除所以的積炭和油脂。 6）吹去多余的水分并用無水分的壓縮空氣吹干。 7）小心地將零件放到一個干凈的籃子中，以免損傷和弄臟。
柴油發(fā)電機組的壓縮比降低的原因 壓縮比為柴油發(fā)電機氣缸總容積與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機的動力性和經濟性，而且影響其啟動性能。下面就為大家介紹一下壓縮比降低的原因： 一、活塞在壓縮終了時的位置偏低 1，相關零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時，沒有調整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉半徑變小；連桿彎曲，使連桿大、小端孔中心距縮短；活塞銷座孔鉸偏，使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素，都會造成活塞在壓縮上止點時的位置下移，壓縮比下降。因此，修理中應遵守操作規(guī)范，保證修理質量；同時在換件時不要忘了檢查，不要錯換或裝用不合格零件。換件時應檢查的內容有：曲軸回轉半徑，連桿大、小端孔的中心距，活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離，機體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。 2，相關零件配合間隙過大。當曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時，在壓縮過程中，往往會造成活塞上止點的實際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應將這些配合間隙控制在允許值范圍內。 二、燃燒室容積偏大 1，氣缸墊厚度超過設計要求，或人為地增加了缸墊厚度。此時應更換符合要求的缸墊。 2，氣門與氣門座嚴重磨損，氣門下沉量過大(甚至超過極限值)。此時應更換氣門與門座圈。 3，活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損，或換錯零件，使凹坑容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應換用合格的活塞。 4，缸蓋上的渦流室燒損，或質量不合格，容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應更換合格的缸蓋。
定期維護對發(fā)電機組日常運行的重要性 柴油發(fā)電機在各行各業(yè)有著重要的應用，對于人們來說，現(xiàn)如今深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司的工作與生活都需要電，已經離不開這個裝備了，因此，對于裝備要做好維護與維保工作，才能夠保證設備能夠長效的為深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司工作。接下來，深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司就來為大家介紹有關柴油發(fā)電機組的平時維保與保養(yǎng)作業(yè)，通過深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司的介紹，希望大家能夠有所收獲。 1、 在使用步驟中，有的用戶對于環(huán)境是不關注的，使用場所可能很臟，這樣一來，設備在使用過程中就很容易積累污漬，如果及時清理掉還好，有些用戶為了省力，不會按期的去清理，長此以往，各種污漬會進入電機內部，形成頑固污漬，難以清理，對設備形成負擔，加大運作負載。對此，深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司建議大家要有一個按期清理的習慣，使用頻繁的話，清理的周期要短一些，該當用工業(yè)水溶劑來清潔發(fā)電機組的表面，不要隨意用一些清洗劑進行清洗。 2、 一些機組是自帶電瓶充電器的，特別是采用鉛酸電池的，這種電池是需要外接充電機進行充電的，在使用的時候不要貪圖省力，應該提前關閉控制裝置，以免充電的高電壓故障機組。 3、 發(fā)電機組的使用，可能需要偶爾拆卸電池，這時候，有的用戶可能就不會去切斷操作界面，要常識，在拆除的時候，連接電路會有頻繁的工作，容易燒壞控制板，建議大家要切斷電機控制板，以免機組故障。 5、 在使用流程中，機組各部件可能會出現(xiàn)松動，建議大家要按期檢修電池以及各部連接處的主連接線是否牢固，以及電路各部位連接是否牢固，在確保連接無誤之后再開啟電機，以免使用發(fā)生損壞。 另外，在操作發(fā)電機組的流程中，會有裝置準確的使用操作手冊，如果您是初次使用，可以先了解一下操作手冊，遵循其進行操作，以免操作出錯導致機組受損。以上就是深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司為大家?guī)淼挠嘘P發(fā)電機組的平日維護與保養(yǎng)信息，通過深圳貴州畢節(jié)發(fā)電機出租公司的介紹，相信大家對于這方面的信息都有了不少的收獲了。裝置的使用，不僅僅依靠設備本身的性能，還需要使用者去維保以及保養(yǎng)，希望大家能夠重視設備維護與維保。 發(fā)電機組起動的速度是很快的，而且維護起來也很方便，當然為了保證運行的質量，在發(fā)電機組工作之前，一定要知道都要做哪些調試工作，并且注意方法辦法。
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移動發(fā)電機組設計獨具創(chuàng)新，機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭；
移動發(fā)電機組設計獨具創(chuàng)新，機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭；
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拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。
