維曼發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃的公司，出租的發(fā)電機(jī)組規(guī)格齊全，有數(shù)十臺(tái)進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)組出租，品牌有日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組，美國康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，美國強(qiáng)鹿柴油發(fā)電機(jī)組，瑞典Volvo柴油發(fā)電機(jī)組，功率從50KW～1000KW應(yīng)有盡有供用戶選擇。專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍強(qiáng)大，實(shí)行24小時(shí)跟蹤服務(wù)。 柴油發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)的特點(diǎn)： 一、租賃發(fā)電機(jī)全部使用進(jìn)口引擎柴油發(fā)電機(jī)組。 它與國產(chǎn)出租發(fā)電機(jī)組相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。 1、油耗更省　2、噪音更低　3、電壓、頻率更穩(wěn)定　4、過載能力更強(qiáng) 二、專業(yè)性強(qiáng) 可根據(jù)用戶需要派專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算，選用合適貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租機(jī)型，努力為用戶節(jié)省開支。 三、完善的服務(wù) 柴油發(fā)電機(jī)租賃熱線　24小時(shí)開通，隨時(shí)為用戶提供咨詢服務(wù)。 四、方便靈活的發(fā)電機(jī)租賃方式 可為用戶提供長短期及臨時(shí)用電發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇： 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電，派操作技工實(shí)施監(jiān)控。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備，燃油由用戶自己解決。 3、我公司既提供設(shè)備，又配備操作技工，燃油運(yùn)輸?shù)仁乱擞捎脩糌?fù)責(zé)。 4、發(fā)電機(jī)租賃可按日租，月租等靈活方式。 五、強(qiáng)有力的服務(wù)保障系統(tǒng) 專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍是保障的基礎(chǔ)。現(xiàn)有現(xiàn)場服務(wù)車6臺(tái)，24小時(shí)有人值守，以滿足用戶突發(fā)停電事故的應(yīng)急需要。另外，眾多數(shù)量的庫存機(jī)組，也是給用戶的強(qiáng)有力保障，假使用戶租用的機(jī)組出現(xiàn)故障，而短時(shí)間又無法修復(fù)時(shí)，我們可提供同等功率的機(jī)組，迅速運(yùn)抵用戶現(xiàn)場，而不至于耽誤您的施工等用電需要。 五、柴油發(fā)電機(jī)租賃地區(qū) 北京，天津，河北，山東、石家莊等地區(qū)?！≠F州畢節(jié)維曼機(jī)電是國內(nèi)貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站,它實(shí)現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租,靜音貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租,租賃服務(wù). 貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,保定貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,山東貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,唐山貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城貴州畢節(jié)發(fā)電機(jī)出租公司

氣缸套高頻振動(dòng)是柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生穴蝕的根本原因 導(dǎo)讀：發(fā)生穴蝕破壞的除了柴油發(fā)電機(jī)氣缸套零件外，還有軸瓦、噴油泵注塞、螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機(jī)件穴蝕破壞問題日益引起人們的關(guān)注，尤其是缸套穴蝕已是柴油發(fā)電機(jī)的重要問題，引起國內(nèi)外的重視與研究。氣缸套穴蝕是柴油發(fā)電機(jī)普遍存在的嚴(yán)重問題。隨著柴油發(fā)電機(jī)的功率增加、強(qiáng)載度提高和高速、輕型化，氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要問題，嚴(yán)重地影響柴油發(fā)電機(jī)的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。 一般說來，高速、輕型大功率柴油發(fā)電機(jī)，不論是開式冷卻還是閉式冷卻，氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)不久(僅幾十小時(shí))就會(huì)在氣缸套外圓表面上出現(xiàn)穴蝕小孔，甚至柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不足千小時(shí)缸套就因穴蝕穿孔而報(bào)廢，此時(shí)缸套內(nèi)表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速柴油發(fā)電機(jī)氣缸套基本不發(fā)生穴蝕破壞。 1．穴蝕部位：缸套穴蝕發(fā)生在濕式氣缸套外圓表面上，一般集中在柴油發(fā)電機(jī)的左右側(cè)方向，特別是承受側(cè)推力 一側(cè)的偏上方；冷卻水進(jìn)口、水流轉(zhuǎn)向處和水腔狹窄處對(duì)應(yīng)的缸壁上；缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外，不應(yīng)忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內(nèi)部的各種電化學(xué)不均勻性導(dǎo)致的宏觀和微觀電化學(xué)腐蝕。這兩種腐蝕同時(shí)存在或交替進(jìn)行均會(huì)加重缸套的腐蝕。此外，冷卻水(海水或淡水)的水質(zhì)、含氣量、流速等均對(duì)穴蝕有影響。 2.氣缸套穴蝕機(jī)理 1）一般穴蝕機(jī)理：迄今為止，關(guān)于穴蝕機(jī)理的論述很多，其中較為普遍接受的一種理論認(rèn)為：機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件浸于液體中，并與液體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，或機(jī)件在液體中受到某種能量的傳遞作用，形成液體中的局部瞬時(shí)高壓或瞬時(shí)高真空。在瞬時(shí)高真空區(qū)，液體汽化形成氣泡，或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來；在另一瞬間形成高壓時(shí)，空泡、氣泡被壓縮，泡內(nèi)氣體迅速液化而使氣泡潰滅，這時(shí)周圍液體急速?zèng)_向潰滅處，產(chǎn)生極強(qiáng)的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊，使機(jī)件表面金屬逐漸剝落。與此同時(shí)，金屬表面還產(chǎn)生微觀電化學(xué)腐蝕，兩種腐蝕交替進(jìn)行共同作用致使機(jī)件穴蝕破壞。 2) 柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外圓表面與氣缸體(或機(jī)體)構(gòu)成冷卻水空間，在狹小的環(huán)形通道中流動(dòng)著淡水或海水。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于缸套和活塞之間的間隙，活塞在側(cè)推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、右側(cè)，使氣缸套產(chǎn)生高頻振動(dòng)。缸套高頻振動(dòng)和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小，冷卻水相應(yīng)交替地膨脹與被壓縮。膨脹時(shí)受拉伸作用形成瞬時(shí)低壓，被壓縮時(shí)形成瞬時(shí)高壓。此外，冷卻水進(jìn)口和流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生渦漩使冷卻水通道內(nèi)壓力變化，也會(huì)形成瞬時(shí)高壓或低壓。在瞬時(shí)低壓時(shí)產(chǎn)生氣泡，瞬時(shí)高壓時(shí)氣泡潰滅，缸套外圓表面頻繁受到?jīng)_擊和微觀電化學(xué)腐蝕作用而破壞。 3．影響缸套穴蝕的因素：生產(chǎn)中并非所有的筒狀活塞式柴油發(fā)電機(jī)氣缸套都發(fā)生穴蝕破壞，即使是發(fā)生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)型、結(jié)構(gòu)、爆發(fā)壓力、冷卻水腔和冷卻介質(zhì)、柴油發(fā)電機(jī)的工藝參數(shù)等有關(guān)。 1）缸套振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸套高頻振動(dòng)是產(chǎn)生穴蝕的根本原因，缸套振動(dòng)強(qiáng)度與以下各點(diǎn)有關(guān)：（1）活塞與氣缸套之間的配合間隙：活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞對(duì)氣缸壁的沖擊能量的大小取決于活塞質(zhì)量和活塞在氣缸中橫擺時(shí)的速度。活塞質(zhì)量固定不變，但速度隨著活塞與缸套之間的配合間隙的增加而增大。所以，活塞對(duì)缸壁的沖擊能量取決于活塞與缸套配合間隙的大小。配合間隙大，活塞橫擺加速度大，沖擊前壁能量大，則缸套振動(dòng)增強(qiáng)。（2）缸套剛度：缸套剛度直接影響缸套的振動(dòng)。剛度大，受活塞沖擊時(shí)缸套變形小，振動(dòng)小，可有效地防止穴蝕。缸套剛度除與其材料有關(guān)外，還與缸套壁厚和縱向支承跨距的大小有關(guān)，缸壁厚度增加，支承跨距縮短，缸套剛度增大。氣缸套與氣缸體(機(jī)體)之間的配合間隙對(duì)缸套的剛度亦有影響。如果柴油發(fā)電機(jī)缸套與缸體鑄成一體，缸套剛度增大，可有效地防止穴蝕。（3）冷卻水腔結(jié)構(gòu) 冷卻水腔通道太窄，水流速度增高，容易產(chǎn)生空泡。柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)要求冷卻水腔內(nèi)水流速度應(yīng)小于2m/s，水腔寬度t為14%D (D為氣缸套內(nèi)徑)或不小于10mm，各處均勻一致，水流暢通不形成死水區(qū)和渦流區(qū)，有利于降低缸套穴蝕。柴油發(fā)電機(jī)把冷卻水腔窄處由1.5mm增至7mm，大大降低缸套穴蝕。 2）冷卻水溫度與壓力：冷卻水溫度過高將加速腐蝕的進(jìn)程，但也不宜長期水溫過低。實(shí)驗(yàn)表明，鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50～60oC時(shí)穴蝕嚴(yán)重，隨著水溫的升高，穴蝕破壞減輕。從發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的效能和降低腐蝕、穴蝕出發(fā)，冷卻水腔淡水溫度在80～90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成，減少穴蝕的發(fā)生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。 4．防止缸套穴蝕的措施 除從材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)來防止和降低缸套穴蝕外，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕，還可采用以下措施： （1）缸套外圓表面覆蓋保護(hù)層或強(qiáng)化層。采用鍍鉻、滲氮、噴陶瓷、涂環(huán)氧樹脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開，或使缸套外圓表面強(qiáng)化，可有效地防止電化學(xué)腐蝕與穴蝕。 （2）在冷卻水腔內(nèi)安裝鋅塊實(shí)施陰極保護(hù)防止電化學(xué)腐蝕；例如柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外表面安裝鋅帶并堅(jiān)持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。 （3）在冷卻水中加入緩蝕劑；例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑，使在缸套外表面上形成一層較薄的連續(xù)保護(hù)膜，不僅可以防止電化學(xué)腐蝕，而且可以減弱空泡破裂時(shí)的沖擊波對(duì)缸套外表面的沖擊作用，從而減輕穴蝕。 結(jié)論：在實(shí)踐中防止或減輕穴蝕的方法很多，選用時(shí)依具體機(jī)型、結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生穴蝕的原因而定，以取得良好效果。