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更新時間:2025-09-24 02:42:50 ip歸屬地:昭通,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:11-17 瀏覽次數(shù):9 公司名稱: 鼎諾土工材料(昭通市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 150 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
雙向極限抗拉強度 | 30-120kn |
拉伸率 | ≤3% |
分離力 | ≥300 ≥500 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
范圍 | 鋼塑土工格柵三維植被網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 昭陽區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣、大關(guān)縣、永善縣、綏江縣、鎮(zhèn)雄縣、彝良縣、威信縣、水富市等區(qū)域。 |
強度大,蠕變小,適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強低級的承載力,有效地約束土體的側(cè)向位移,增強低級穩(wěn)固性能
鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達(dá),承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長等特點
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓,破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
鼎諾土工材料(昭通市分公司)擁有 鋼塑土工格柵領(lǐng)域‘’十余年‘’服務(wù)經(jīng)驗的團體,公司致力打造研發(fā),銷售一體化服務(wù)體系。以技術(shù)開發(fā),運行,全國網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。實現(xiàn)雙方利益化。在消費者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家 鋼塑土工格柵原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。重信用、守合同、保證 鋼塑土工格柵產(chǎn)品質(zhì)量,以提供綜合型解決方案和多品種經(jīng)營特色遵循薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共,共創(chuàng)美好未來!
未來,鼎諾土工材料(昭通市分公司)將加大科技創(chuàng)新力度,提高產(chǎn)品市場競爭實力,擴大規(guī)模,促進企業(yè)快速發(fā)展,逐漸向著精細(xì)化、集約化、國際化發(fā)展方向邁進。致力于 鋼塑土工格柵產(chǎn)品綜合服務(wù)生產(chǎn)商。創(chuàng)企業(yè),樹品牌,振興民族工業(yè)為己任,竭誠歡迎海內(nèi)外客商前來洽談業(yè)務(wù)。
鋼塑土工格柵其網(wǎng)格結(jié)構(gòu)形狀為菱形或方形的。固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。完成所有的填縫,補坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。(1)接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。(6)鋪設(shè)并碾壓后。
同現(xiàn)有技術(shù)相比具有良好的尺寸穩(wěn)定性,耐沖擊,不腐蝕,成本低,質(zhì)量輕,操作使用方便,主要應(yīng)用于公路和城市道路工程,也可用于圍欄、鐵路、水利、港口的護坡和維護,治理沙漠及巖土工程等領(lǐng)域。泰安潤杰工程劉斌hfoahoagho加強路基整體強度;新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂痕,加筋加強避免基層裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纖維土工格柵加強瀝青混凝土路面。
但測試指標(biāo)不明確,測試方法和標(biāo)準(zhǔn)也不一,玻璃纖維格柵作為一種加筋格柵,由于其具有高抗拉強度和高彈性模量,近幾年被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中,用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度,減少 變形,防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞,達(dá)到延長路面使用壽命的目的。而對于高速公路路面整修工程,由于其具有與新建工程顯著不同的工程特性,還較少應(yīng)用玻璃格柵進行路面加筋,目前仍沒有較為成功的經(jīng)驗可以借鑒?;诒狈侥掣咚俟仿访嬲薰こ?,利用玻璃纖維格柵對瀝青混凝土路面進行不同方案的加筋改良,經(jīng)過試驗測定和行車檢驗,瀝青混凝土路面狀況指數(shù)、強度指數(shù)和行駛質(zhì)量指數(shù)等指標(biāo)均得到較大提高,獲得了較好的加筋效果。