熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對(duì)低，不容易呈現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過(guò)控軋控冷來(lái)完成，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（探傷）→標(biāo)志→入庫(kù)。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運(yùn)用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能等?？估瓘?qiáng)度（σb）試樣在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。
屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過(guò)程中力不增加（堅(jiān)持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)作降落時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)作屈服而力降落前的大應(yīng)力；下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。

鋼管理化性能：常溫力學(xué)性能、高溫力學(xué)性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學(xué)成分，組織結(jié)構(gòu)和鋼的純真度以及鋼管的熱處置方式等。鋼管工藝性能：壓扁、擴(kuò)口、卷邊、彎曲、焊接等。鋼管金相組織：低倍組織（宏觀）、高倍組織（觀）M、B、P、F、A、S.鋼管特殊央求：合同附件、技術(shù)協(xié)議。
無(wú)縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)方法：化學(xué)成分分析：化學(xué)分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等）。紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀：塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀：氣體含量分析N、O
鋼管幾何尺寸及外形檢查：鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測(cè)厚儀，兩端不少于8點(diǎn)并記載。鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規(guī)、游標(biāo)卡尺、環(huán)規(guī)，測(cè)出大點(diǎn)、小點(diǎn)。鋼管長(zhǎng)度檢查：鋼卷尺、人工、自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)。鋼管彎曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細(xì)線測(cè)每米彎曲度、全長(zhǎng)彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查：角尺、卡板。
鋼管表面質(zhì)量檢查：.人工肉眼檢查：照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、閱歷、標(biāo)識(shí)、鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)損探傷檢查：關(guān)于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5777-1996級(jí)別：C5級(jí);渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）主要對(duì)點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T7735-2004級(jí)別：B級(jí);磁粉MT和漏磁探傷：磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12606-1999級(jí)別：C4級(jí);電磁超聲波探傷：不需求耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。滲透探傷：熒光、著色、檢測(cè)鋼管表面缺陷。

熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處置后中止交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要中止表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶?shí)驗(yàn)，假定穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)中止探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)志→入庫(kù)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無(wú)縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
普通用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。