產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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、發(fā)電機(jī)出租輸油泵止回閥密封不嚴(yán)。發(fā)動機(jī)啟動后工作正常,但熄火停車一定時間后則出現(xiàn)啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內(nèi)不出現(xiàn)下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。高壓油管堵塞。當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時購買應(yīng)急發(fā)電機(jī),起動發(fā)動機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母,當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。5、噴油器偶件卡死。當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。近日一些老客戶電話詢問,為什么柴油發(fā)電機(jī)組時間用長了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率,所帶負(fù)載量降低。接下來就由負(fù)載柜出租廠家雅通小編為大家總結(jié)了以下功率不足的解決方案。
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發(fā)電機(jī)出租濕氣進(jìn)入交流發(fā)電機(jī)組的周圍,以及較大限度地減少濕氣凝結(jié),以免使發(fā)電機(jī)的絕緣性能降低,甚至影響到機(jī)組的可使用性,應(yīng)注意保持發(fā)電機(jī)周圍環(huán)境的干燥,或采用一些特殊的措施如利用適當(dāng)?shù)募訜岢凉裱b置等,使發(fā)電機(jī)線圈始終保持干燥。存放機(jī)組應(yīng)避免過熱,過冷或雨淋日曬等。經(jīng)過一段時間的存放后,發(fā)電機(jī)出租應(yīng)注意在安裝使用前首先檢查該柴油發(fā)電機(jī)組是否有損壞,檢查機(jī)組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動,以及主發(fā)電機(jī)線圈是否干燥及機(jī)體表面是否清潔干燥等,必要時應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┯枰蕴幚怼D壳皳?jù)我們公司統(tǒng)計部門統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯示,元旦開始后,柴油發(fā)電機(jī)組的訂單量較12月份有大幅度趨勢,全國各地的生產(chǎn)單都集中在近期提交公司生產(chǎn)部門,現(xiàn)在生產(chǎn)部門已經(jīng)開始實行加班機(jī)制。為什么發(fā)電機(jī)組市場在春節(jié)前后會突然火爆起來呢?其原因主要有以下幾點(diǎn):今天開始就進(jìn)入了臘月,也是我們常說的三九四九不出手,全國各地都進(jìn)入嚴(yán)冬較冷的時刻,用電量大,有些地方加上雨雪冰凍等災(zāi)害影響,造成電路的緊張和斷缺,需要自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電保證生活生產(chǎn)的正常
(3)發(fā)電機(jī)出租清洗機(jī)油濾清器不及時,這會造成機(jī)油濾清器阻力過大甚至阻塞,使機(jī)油不經(jīng)過濾芯而從旁通閥通過,而且使用未經(jīng)過濾的機(jī)油來潤滑缸套內(nèi)壁表面,則極易引起缸套及活塞組件的嚴(yán)重磨損及拉傷。 (4)對空氣濾清器保養(yǎng)不良??諝庵械幕覊m、泥沙等,會由于空氣濾清器的保養(yǎng)不良或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣而隨空氣被吸入氣缸,形成有害的磨料,粘附在缸套的內(nèi)壁表面,使缸套與活塞組件摩擦面遭受強(qiáng)烈的顆粒磨損及拉傷。 (5)檢查和調(diào)整供油提前角不及時。這會造成柴油機(jī)提前角過大,致使柴油機(jī)工作粗暴,缸套與活塞熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加,易造成抱缸、拉缸故障油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機(jī)那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和灰色四種,它們是判斷柴油機(jī)故障的條件之一。
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