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云南玉溪公交站臺(tái)產(chǎn)品細(xì)節(jié) / PRODUCT DETAILS 產(chǎn)品工藝: 1.表面靜電噴塑處理; 2.頂棚采用80*60*1.5mm鍍鋅管骨架,上鋪10mm鋼化玻璃; 3.立柱采用φ140*3mm鍍鋅管; 4.箱體、門框采用1.5mm鍍鋅板折邊,視窗采用6mm鋼化玻璃; 5.照明電器采用LED燈粒; 備注:產(chǎn)品可根據(jù)用戶使用環(huán)境的實(shí)際情況選用材質(zhì)與配件,進(jìn)行定制。 產(chǎn)品工藝 / PRODUCTS PROCESS 1.表面靜電噴塑處理; 2.頂棚采用1.5mm鍍鋅板折邊,40*80*1mm鍍鋅管骨架; 3.立柱采用150*150*3mm鍍鋅管; 4.箱體、門框采用1.5mm鍍鋅板折邊,視窗采用6mm鋼化玻璃; 5.照明電器采用LED燈粒;
|龍喜|不銹鋼燈箱精神堡壘滾動(dòng)戶外閱報(bào)欄園林景觀雕塑廊架標(biāo)識(shí)指路路名標(biāo)牌生產(chǎn)廠家(玉溪市分公司)獲得多項(xiàng)榮譽(yù),在 園林景觀廊架、鄉(xiāng)村振興標(biāo)識(shí)牌、公交站臺(tái)、社區(qū)公示欄業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑,連續(xù)多年被云南玉溪質(zhì)量監(jiān)督部門評(píng)為量信得過企業(yè)。 公司始終秉承“正可立身,達(dá)則濟(jì)世”的人文服務(wù)理念,堅(jiān)守“實(shí)用,實(shí)惠!”的企業(yè)文化理念,以“節(jié)能、科技、環(huán)?!钡纳a(chǎn)原則,以“開拓、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新”的建設(shè)精神,與國內(nèi)外的同行們肩并肩,攜手公司新老用戶一起協(xié)力,共創(chuàng)明天的輝煌,建設(shè)美好家園。
云南玉溪公交站臺(tái)照明燈有許多種,為了更好的滿足客戶需求,我們會(huì)選擇節(jié)能性能 的照明燈。那么,云南玉溪公交站臺(tái)照明燈的分類有哪些? 1、光纖廣告照明 二十世紀(jì)80年代以來,世界廣告業(yè)開始應(yīng)用光導(dǎo)纖維技術(shù)制作廣告。因?yàn)楣鈱?dǎo)纖維具有重量輕、體積小、用電省、不受電磁場干擾,而且頻帶寬等好處。行家們認(rèn)為,這種廣告情勢(shì)的出現(xiàn),意味著“靜止性的路牌廣告”將會(huì)漸漸揚(yáng)棄,室外廣告媒體將發(fā)生偉大的變革。 2、大屏幕表現(xiàn)屏廣告 一種完全不同于霓虹燈廣告的云南玉溪公交站臺(tái)大屏幕表現(xiàn)屏廣告。行使單個(gè)發(fā)光器件作單元組合而成的大面積矩陣視頻表現(xiàn)體系。這種體系用于廣告表現(xiàn),不僅畫面亮度高、對(duì)比度大、色彩美麗,而且和電視一樣可表現(xiàn)其動(dòng)態(tài)畫面和筆墨。 3、投光燈照明 云南玉溪公交站臺(tái)投光燈照明是泛光照明的一種應(yīng)用,它是行使投光燈照射廣告牌,使其照度比四周環(huán)境照度顯明高,起到凸起廣告牌的作用。投光照明包含穩(wěn)態(tài)投光照明和動(dòng)感投光照明兩種。廣告牌的投光照明一樣平常是穩(wěn)態(tài)投光照明。 4、霓虹燈 霓虹燈廣告問世已有近百年的歷史,霓虹燈技術(shù)也賡續(xù)提高,不但有同色霓虹燈,而且還賡續(xù)涌現(xiàn)出全掃描霓虹燈、變色霓虹燈、彩虹光源霓虹燈、無極霓虹燈和低電子霓虹燈等。 5、燈箱廣告照明 云南玉溪公交站臺(tái)通常是指柔性燈箱、磨砂玻璃燈箱、漫透射有機(jī)玻璃燈箱、膠片燈箱和鐵皮燈箱中的一種。其中柔性燈箱目前使用較為廣泛。
近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒有云南玉溪公交站臺(tái),也沒有云南玉溪公交站臺(tái),只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點(diǎn)開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有云南玉溪公交站臺(tái)的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時(shí),按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是,公交站點(diǎn)有沒有站亭,要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì),如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒有,那么一些站點(diǎn)就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設(shè)也不能落后,否則一方面會(huì)給候車人帶來不便,另一方面也會(huì)影響城市形象。
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