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發(fā)電機組的減震系統(tǒng)、云南臨滄當?shù)厣崞骱团艢夤芟暺饕?
聯(lián)軸器及避振裝置
1.柴油發(fā)動機須與單軸承型發(fā)電機直接軸接;與雙軸承發(fā)電機連接時,必須通過高彈聯(lián)軸器連接;1500kw以上的低壓及中壓柴油發(fā)電機組必須通過高彈聯(lián)軸器連接。
2.彈簧型避振器須裝于底板下,使整個裝置坐落在混凝土樓板上而不致將振動傳至鄰近的設備或建筑物任何部分上。部分廠家的機組發(fā)動機與發(fā)電機連接形式和減振措施。
散熱器
下文是風冷機組和水冷機組技術規(guī)格書的相關要求,用戶應根據(jù)項目的實際情況,選擇符合要求的相應機組形式之一。
1.風冷機組
(1)發(fā)動機須由配套的散熱器進行風冷。
(2)須將散熱器分裝在專為之設計和經(jīng)批準的支架上。
(3)散熱器須裝設通風管道的法蘭盤接頭,使通風管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節(jié)帶撓性連接器的風管。管道須由鍍鋅簿鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
(4)風扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過管道和百葉窗的附加阻力。
2.水冷機組
(1)發(fā)動機須由配套的散熱器進行水冷,包括皮帶傳動風扇、云南臨滄當?shù)乩鋮s劑泵、云南臨滄當?shù)睾銣仄骺刂频囊豪渑艢夤?、云南臨滄當?shù)刂虚g冷卻器、云南臨滄當?shù)啬透g并適用于當?shù)貤l件的冷卻劑弗列加過濾器。
(2)須將散熱器分裝在專為之設計和經(jīng)批準的支架上。
(3)散熱器須裝置通風管道的法蘭盤接頭使通風管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節(jié)帶撓性連接器的風管。管道須由鍍鋅薄鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
(4)風扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過管道和百葉窗的附加阻力。
(5)冷卻系統(tǒng)中須加防腐蝕劑。
(6)冷卻系統(tǒng)須配備冷卻劑加熱器,使冷卻劑的溫度保持在20℃以上,以保證在需要時能易于啟動。冷卻系統(tǒng)中也須加入防凍劑。
排氣管消聲器和煙道
(1)排煙系統(tǒng)由消聲器、云南臨滄當?shù)嘏蛎洸y管、云南臨滄當?shù)氐鯒U、云南臨滄當?shù)毓艿?、云南臨滄當?shù)毓軍A、云南臨滄當?shù)芈?lián)接法蘭、云南臨滄當?shù)乜篃峤宇^等部件組成。
(2)在排煙系統(tǒng)中的連接須使用帶抗熱接頭尺的聯(lián)接法蘭。
(3)在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節(jié),波紋管將煙氣垂直向上排至圖標之位置。排煙管須由符合國標的黑色鋼管、云南臨滄當?shù)靥脊芑虿讳P鋼管制作,或符合 規(guī)范要求并由專業(yè)廠家生產(chǎn)的不銹鋼焊接煙管。
(4)排煙管之彎頭具有須等于3倍管徑的小彎曲半徑,以滿足柴油發(fā)電機組的背壓要求為準。
(5)自排氣口至排氣管末端的整個系統(tǒng),除不銹鋼的膨脹波紋管外,均須涂以抗熱油漆。
(6)整個排煙系統(tǒng)須于鍍鋅金屬網(wǎng)上,裹以符合 標準的非燃性絕緣材料的保溫層,金屬網(wǎng)孔徑及保溫層厚度亦需滿足 標準要求,排煙管加保溫層后外表溫度應不大于70℃。
(7)全部排煙管道和消聲器的表面須裹以厚度不小于0.8mm的鋁金屬或不銹鋼包層
(8)整個系統(tǒng)須由彈簧吊桿懸掛。懸掛吊桿的設計須經(jīng)批準。
(9)排氣出口處所排出的廢氣煙色 容許度不應高于林格曼黑度一度、云南臨滄當?shù)責焿m排放濃度不得高于80mg/m3,并須符合當?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。
(10)柴油發(fā)電機排放的二氧化硫、云南臨滄當?shù)氐趸铩⒃颇吓R滄當?shù)匾谎趸?、云南臨滄當?shù)責N等污染氣體需滿足GB 20426-2006的要求,達到歐Ⅱ以上排放標準。

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發(fā)電機組的基本設備包括哪些系統(tǒng)?
答:柴油發(fā)電機組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動系統(tǒng)。
二、云南臨滄附近柴油發(fā)電機組視在功率、云南臨滄附近有功功率、云南臨滄附近額定功率、云南臨滄附近大功率、云南臨滄附近經(jīng)濟功率之間的關系?
答:1.視在功率的單位為KVA,我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量。
2.有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備。
3.柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
4.大功率是額定功率的1.1倍,但12小時內僅容許使用1小時。
5.經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油省、云南臨滄附近故障率低。
三、云南臨滄附近發(fā)電機組的良好使用功率(經(jīng)濟功率)如何計算?
答:P良好=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)
四、云南臨滄附近三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎?
答:功率因素為0.8。不可以,因為電容器的充放電會導致小電源的波動及機組振蕩。
五、云南臨滄附近為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?
答:因為新機在磨合期中難免有雜質進入機油底殼內,使機油及機油濾清器發(fā)生物理質變或化學質變。
六、云南臨滄附近為什么安裝柴油發(fā)電機組時,排煙管要向下傾斜5-10度?
答:主要是防止雨水進入排煙管,導致重大事故發(fā)生。
七、云南臨滄附近為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質量的影響,發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
八、云南臨滄附近怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?
答:先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書,它們是柴油機出廠的"身份證明",是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上,字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對,必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
九、云南臨滄附近為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
答:因為如果低于額定功率50%的情況下運行時,柴油發(fā)電機組機油消耗加大、云南臨滄附近柴油機容易結炭、云南臨滄附近增大故障率、云南臨滄附近縮短大修周期。


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柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析
柴油發(fā)電機的飛輪是轉動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、云南臨滄本地進氣和壓縮三個行程中,飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功,從而使曲軸轉速不致降低太多。
柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、云南臨滄本地打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下:
1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重,或牙齒打壞、云南臨滄本地斷裂,則應更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。
2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應進行磨削,其總磨削量應不大于1.2mm。
3,若齒圈內徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時,可采用焊接法定位。焊接時,焊點不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可,焊點長度應在20~30mm范圍內,焊點平滑,堆焊量應相等。



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