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更新時(shí)間：2025-09-29 23:57:04 ip歸屬地：拉薩，天氣：陰，溫度：8-22 瀏覽次數(shù):19 公司名稱(chēng)：泰安 中齊建材(拉薩市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 可定制 | 是 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
| 范圍 | 塑料土工格柵滌綸土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關(guān)區(qū)、林周縣、當(dāng)雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、墨竹工卡縣等區(qū)域。 |
單向塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
其主要用途如下：
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。
中齊建材(拉薩市分公司)是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的的公司. 主要產(chǎn)品有 長(zhǎng)絲土工布，產(chǎn)品特點(diǎn)：價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、制作精美，品質(zhì)優(yōu)良，可以更好的展示貴公司的產(chǎn)品。服務(wù)客戶(hù)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針為：良心品質(zhì)、愛(ài)心價(jià)格。企業(yè)準(zhǔn)則為：品質(zhì)、品行、品德、品牌。
塑料土工格柵施工方法：
（1）首先放出路基邊坡線(xiàn)，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
（3）鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
（4） 層土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
（5）第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線(xiàn)路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開(kāi)始土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線(xiàn)，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類(lèi)推，直至鋪到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量.
單向塑料土工格柵的主要應(yīng)用：
1. 用于加固軟弱地基：能迅速**地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。
2. 用于加筋瀝青或水泥路面：鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車(chē)轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
3. 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
4. 用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
5.用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可大限度地**垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。
6. 特殊用途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足要求，并已經(jīng)過(guò)青藏鐵路的考驗(yàn)，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。
