立柱：采用5mm優(yōu)質冷軋鋼板，折彎四次成型。上蓋、側板：采用0mm優(yōu)質冷軋鋼板。側板為整體側板，采用凹凸結構，側板面配有135mm*80mm標簽目錄框。擱板：采用0mm優(yōu)質冷軋鋼板，一整塊大擱板，折彎三次工序，折彎厚度20mm。 　　擱板、掛板、面門、上蓋和側面板均為整塊板材，加工精細，精度高，互換性好。每層擱板承重≥80kg，經24小時后，撓度不大于4mm，卸載后的殘余變形量應≤0.3mm。架體組裝牢固，性好，在全負載情況下，架體不變形。底盤要求：底盤側邦高度為120mm，底盤上彎邊不應少于50mm，下彎邊不應少于30mm,利用彎邊來增加強度，底盤輪架高度不少于114mm。 　　底盤采用高強度多副組合輪架加固形式，在每副加強輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個，將軸承瓦座緊固在軸承瓦座孔內，把軸承內注入潤滑油后嵌入瓦座內,再進行油封,使軸承內潤滑油長期使用不易風干、靈活,后將輪架進行用螺絲緊固連接,再與底盤在工裝夾具上進行型架焊接為一體。 　　底盤傳動系統選用結構，齒輪為5齒傳動并與摩托車鏈條進行咬合，運用三次分力裝置，雙軸驅動，中軸傳動，架體兩端同時均勻受力，結實耐用，架體強度高，承載量大，無論架體組合有多長多寬，承載多重均。