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異形精密鋼管的生產(chǎn):

(1)圓錐芯棒拔管(3),同一般短芯棒相比拉桿力Pc小。

(2)半連續(xù)和連續(xù)拔管。各種直線式拔管機(jī)都是間歇工作的,拔完一根管后需等待小車返回才能拔下一根管。因此研究出半連續(xù)和連續(xù)式拔管。半連續(xù)冷拔管有兩種形式。一種是采用雙移動(dòng)拔管小車(4),拔管小車固定在運(yùn)動(dòng)鏈上,并沿具有一定形狀的導(dǎo)軌運(yùn)行。上層的拔管小車把前一根管子拔出后,下層的拔管小車到達(dá)中心架前并夾住后一根管進(jìn)行拔制。另一種是拔制時(shí)移動(dòng)雙拔管模的半連續(xù)拔管機(jī),如圖5所示。




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精密鋼管分類情況介紹:

16.流體輸送用不銹鋼無縫精密鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔()無縫精密鋼管。
17.異型無縫精密鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫精密鋼管的總稱。按精密鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫精密鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無縫精密鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無縫精密鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無縫精密鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī) 械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。
18GB18248-2000(氣瓶用無縫精密鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外,還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫精密鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無縫精密鋼管)GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管)GB/T3094-1986(冷拔無縫精密鋼管異形精密鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫精密鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫精密鋼管)GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫精密鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫精密鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。




精密鋼管表面損傷和夾帶外來物的清洗

  1、粉塵

  制作經(jīng)常是在有粉塵的場(chǎng)地進(jìn)行,空氣中常帶有許多粉塵,它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過,有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。

  2、浮鐵粉或嵌入的鐵

  在任何表面上,游離鐵都會(huì)生銹并使精密鋼管產(chǎn)生腐蝕。因此,必須。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強(qiáng),必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外,表面鐵的來源很多,其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼,低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理,或在精密鋼管部件及設(shè)備附近對(duì)前面提到的非精密鋼管制品進(jìn)行修磨。在下料或吊過過程中如果不對(duì)精密鋼管采取保護(hù)措施,鋼絲繩、吊具和工作臺(tái)面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。

  訂貨要求和制作后檢查可以防止并發(fā)現(xiàn)游離鐵的存在,ASTM標(biāo)準(zhǔn)A380[3]規(guī)定了檢查精密鋼管表面鐵或鋼粒的鐵銹試驗(yàn)法。當(dāng)要求 不能有鐵存在的時(shí)候,應(yīng)該使用這種檢驗(yàn)方法。如果結(jié)果令人滿意,應(yīng)用干凈的純水或硝酸對(duì)表面進(jìn)行洗滌,直到深藍(lán)色完全消失。

  正如標(biāo)準(zhǔn)A380[3]指出的如果鐵銹試驗(yàn)溶液不能全部干凈,不在設(shè)備的工藝表面,即用來生產(chǎn)人類消費(fèi)品的直接接觸表面采用這種試驗(yàn)方法。比較簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法是在水中暴露12~24小時(shí),檢查是否有銹斑。這種試驗(yàn)靈敏性差,而且耗時(shí)。這些都是檢測(cè)試驗(yàn),不是清理方法。如果發(fā)現(xiàn)有鐵存在,必須用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進(jìn)行清理。

  3、劃痕

  為了防止工藝潤(rùn)滑劑或生成物和/或污物積留,必須對(duì)劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理。

  4、熱回火色和其它氧化層

  如果在焊接或修磨過程中精密鋼管在空氣中被加熱到一定的高溫,焊縫兩側(cè)、焊縫的下表面和底部都會(huì)出現(xiàn)鉻氧化物熱回火色。 熱回火色比氧化保護(hù)膜薄,而且明顯可見。顏色決定于厚度,可呈見彩虹色、藍(lán)色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長(zhǎng)時(shí)間在較高度下停留所致。當(dāng)出現(xiàn)任何一種這類氧化層時(shí),金屬表面的鉻含量都會(huì)降低,造成這些區(qū)域的耐腐蝕性降低。在這種情況下,不僅要熱回火色和其它氧化層,還應(yīng)對(duì)它們下面的貧鉻金屬層進(jìn)行清理。


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