以下是:陜西省商洛市智能公交站臺品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
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供貨總量 | 100 |
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運費說明 | 電議/面議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 定制 |
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產(chǎn)品品牌 | 龍喜標識 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 010 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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質(zhì)保時間 | 5 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領(lǐng)域 | 戶外 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | Is9001 |
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產(chǎn)品功率 | 0 |
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工作溫度 | 20 |
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范圍 | 智能公交站臺品牌供應范圍覆蓋陜西省 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣等區(qū)域。 |
以下是:陜西省商洛市智能公交站臺品牌廠家的圖文視頻
想了解智能公交站臺品牌廠家產(chǎn)品的更多信息?一部視頻,讓你輕松get到所有重點!
以下是:陜西商洛智能公交站臺品牌廠家的圖文介紹

產(chǎn)品系列:陜西商洛公交站臺 型 號:HCT-048 規(guī) 格:長10000mm*高3000mm*寬1600mm(可定制) 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅鋼板/不銹鋼板 使用年限:8-10年 產(chǎn)品工藝:優(yōu)質(zhì) 表 面:分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。 燈箱視窗:分為6mm鋼化玻璃,5mm鋼化玻璃,4mm透明耐力板。 電 器:照明電器為高亮LED射燈等。 配件產(chǎn)品:滾動換畫系統(tǒng)、環(huán)保太陽能系統(tǒng)等。


近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點既沒有陜西商洛公交站臺,也沒有陜西商洛公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有陜西商洛公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設(shè)計和建設(shè)。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設(shè)規(guī)劃時是否有相關(guān)設(shè)計,如果當初規(guī)劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設(shè)也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。



陜西商洛公交站臺燈箱設(shè)計一般遵循以下思路: ,規(guī)格設(shè)計:陜西商洛公交站臺燈箱通體采用不銹鋼材質(zhì),外觀簡潔、美觀,并且抗損壞力很強。陜西商洛公交站臺燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米,雙面展示,面向街道兩側(cè),廣告有效面積近12平方米。第二,宣傳設(shè)計:精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費信息,以貼近消費人群的方式將品牌信息有效傳遞,對消費者具有直接的影力。第三,品質(zhì)設(shè)計:陜西商洛公交站臺高2.5米;燈箱距地面高:0.5米;燈箱展示高度: 0.5-2米;普通人的平均無意識展望高度為1.7米;陜西商洛公交站臺燈箱電源接通路燈,每晚與路燈一同亮啟,每夜可以提供6小時以上的照明時間。每個燈箱內(nèi)裝有27支40W熒光燈,夜晚在50米距離內(nèi)清晰閱讀廣告畫面內(nèi)容。第四,視覺設(shè)計:公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間, 不會象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺,不象報紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫面更具視覺沖擊力,以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者,對消費者具有持久的影響力。


現(xiàn)如今智能化設(shè)施的普及,信息化時代的更新已經(jīng)得到很多市民的青睞,現(xiàn)在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)陸續(xù)建立更新鄉(xiāng)鎮(zhèn)陜西商洛公交站臺,村民可以通過站臺上的終端設(shè)備和公交車已有的終端對接,乘客可以查詢到經(jīng)過此站臺的所有公交車的實時運行情況、公交車路線、距離本站距離等等信息。目前顯示的是公交車地點而不是時間,就是因為考慮峰期不同,路面擁堵情況不一樣,公交車的行駛速度也不一樣,告訴老百姓當時公交車在哪個地方,老百姓根據(jù)當時的情況估算時間,讓他們自己‘心中有數(shù)’。


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