塑料托盤(pán)的選用與分類(lèi) 每個(gè)塑料托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)塑料托盤(pán)寬度的三分之二。貨架承載是指將裝好貨物的塑料塑料托盤(pán)放置在貨架上時(shí)所能承受的大重量（彎曲度1%以?xún)?nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列塑料托盤(pán)在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T,重載系列塑料托盤(pán)能承重0.7T~1T。

物流是一個(gè)范圍很大的概念，物流涉及范圍太廣，領(lǐng)域太多，既有小件物流，也有中等包裝的物流，更有大件和特大件物流；既有液體物流，也有散裝料物流，還有固體物流；物流涉及的行業(yè)就更為廣泛，物流系統(tǒng)也千差萬(wàn)別，物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)更是專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)，任何專(zhuān)家都不可能是物流通家。但是我們做物流的在分析物流時(shí)，需要通過(guò)高度概括將復(fù)雜的物流簡(jiǎn)單化，從這個(gè)角度看物流作業(yè)，我把物流作業(yè)簡(jiǎn)單概括為五個(gè)字：分、合、搬、運(yùn)、存；即分流、合流、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)

托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)要與卡車(chē)、鐵路貨車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架與叉車(chē)貨叉相協(xié)調(diào)，主要目的是以能順利裝入運(yùn)載設(shè)備并且有較高的容積利用率。因此，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、集裝箱等內(nèi)寬是確定托盤(pán)集裝單元尺寸的重要約束條件，由于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到性的認(rèn)可，因此托盤(pán)貨物單元的尺寸一般都以集裝箱規(guī)格為依據(jù)。根據(jù)這一原則，結(jié)合上海運(yùn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，分解出兩種形式的托盤(pán)單元的尺寸規(guī)格，即：正方形：1100mmX1100mm和長(zhǎng)方形1200mmX1000mm

作為托盤(pán)家族中的后起之秀——塑料托盤(pán)能否擔(dān)當(dāng)起這一重任？  近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過(guò)15%。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。

塑料托盤(pán)作為近幾年新興起的一種，其優(yōu)良的物理特性讓其在托盤(pán)市場(chǎng)所占的分量迅速上升；與木托盤(pán)相比，塑料托盤(pán)更能防腐蝕、防潮濕、抗蟲(chóng)蛀、不發(fā)霉；與鋼托盤(pán)相比，塑料托盤(pán)防銹蝕，重量輕，壽命長(zhǎng)。因此塑料托盤(pán)在食品行業(yè)觀念不斷增加， 中 行業(yè)衛(wèi)生性要求較高的當(dāng)今時(shí)代，受到了廣泛應(yīng)用，同時(shí)塑料托盤(pán)也深受化工、輕紡、制造業(yè)等領(lǐng)域的歡迎。高載重壽命長(zhǎng)是塑料托盤(pán)基本的特點(diǎn)，再結(jié)合塑料托盤(pán)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，使得塑料托盤(pán)成為鋼托盤(pán)、紙托盤(pán)、木托盤(pán)中***有發(fā)展前景的產(chǎn)品。

去年職場(chǎng)經(jīng)歷了從緩慢發(fā)展到節(jié)節(jié)攀高的過(guò)程物流人才目前已被列入全國(guó)12種緊缺人才之列而物流規(guī)劃人員，物流管理人員，物流研究人員，物流師緊缺包裝是按一定技術(shù)方法而采用的容器，材料及輔助物等的總稱(chēng)防止商品在物流工程中受到的沖擊，振動(dòng)，顛簸，擠壓。塑料托盤(pán)1210雙面網(wǎng)格:1200*1000*150mm 動(dòng)載:1.2t 靜載:4t 貨載:0.8t。

車(chē)塑料托盤(pán)應(yīng)該“只高不低”所謂的“只高不低”應(yīng)該怎么理解呢，打個(gè)比方實(shí)際使用時(shí)載重量是動(dòng)載0.8噸，那么采購(gòu)的時(shí)候至少要選用1噸的塑料托盤(pán)，因?yàn)橐紤]到托盤(pán)的老化和工人們的野蠻操作。這樣有效的提高托盤(pán)的使用壽命同時(shí)也節(jié)約了成本?，F(xiàn)在塑料托盤(pán)的市場(chǎng)銷(xiāo)量越來(lái)越大，它的使用范圍也越來(lái)越廣泛，從而市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的塑料托盤(pán)廠家。

經(jīng)濟(jì)全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會(huì)分工趨于明顯，企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來(lái)越長(zhǎng)，銷(xiāo)售渠道變得更加細(xì)密，這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下，自營(yíng)物流成為企業(yè)沉重的包袱，于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)做過(guò)程中，物流流貫穿了整個(gè)鏈條。在這其中，低成本的原材料采購(gòu)，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來(lái)顯性的利潤(rùn)。