玻纖土工格柵特點(diǎn)：

1、熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點(diǎn)在1000℃以上，保證了玻纖格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。

2、集料的嵌鎖和限制作用：由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

3、與瀝青混合料的相容性：玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固地結(jié)合在一起。  

4、抗疲勞開裂：玻纖格柵在瀝青面層中，能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形。

玻纖土工格柵的工程應(yīng)用：

1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下，容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低，從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性，嚴(yán)重時(shí)甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用，能夠?yàn)r青混凝土路面的支撐能力，從而為交通增加一層保障。此外，在瀝青混合料中加人土工格柵，可以加強(qiáng)瀝青混凝土路面的承載能力，而且土工格柵作為獨(dú)立的錨固點(diǎn)，對(duì)集料的位移加以限制，使得瀝青混合料與格柵相互作用，對(duì)礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。

2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強(qiáng)度較大，將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中，能夠改善路面材料強(qiáng)度，并其的性能。當(dāng)鋪設(shè)土工格柵后，能夠增大裂縫的擴(kuò)展角，起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。

3.降低瀝青層的厚度。當(dāng)瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后，改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，能夠在土工格柵的影響下，降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力，從而加強(qiáng)了瀝青路面的抗疲勞性能，并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵，能夠降低瀝青厚度可達(dá)5cm至10cm，對(duì)減少瀝青混合料的用量具有重要作用。