細數(shù)高空作業(yè)平臺和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點：高空作業(yè)車是帶地盤的，而高空作業(yè)平臺沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺，在設(shè)計購買價格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。
目前來說，高空作業(yè)車在國外發(fā)展很好，國內(nèi)還處于新興行業(yè)，高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個液壓支腿，可同時升降也可單獨升降，本車均采用國產(chǎn)進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位?？缮舷虏僮?、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，360度旋轉(zhuǎn)。
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怎樣判別怠速不良?工作正常的高空作業(yè)車發(fā)動機，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據(jù)其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動機起動后，從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
高處作業(yè)的種類分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。
特殊高處作業(yè)包括以下幾個類別：
在陣風(fēng)風(fēng)力六級(風(fēng)速10.8m/s)以上的情況下進行的高處作業(yè)，稱為強風(fēng)高處作業(yè)。
在高溫或低溫環(huán)境下進行的高處作業(yè)，稱為異溫高處作業(yè)。
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降雪時進行的高處作業(yè)，稱為雪天高處作業(yè)。
降雨時進行的高處作業(yè)，稱為雨天高處作業(yè)。
