大口徑無縫鋼管  GB5310上規(guī)定外徑大于或等于76，且壁厚≥14mm的鋼管應(yīng)在20℃進(jìn)行夏比V型縱向沖擊試驗(yàn)；三個(gè)試樣沖擊功的平均值應(yīng)不低于40J，允許一個(gè)試樣的沖擊功低于平均值，但不低于平均值的70%。
   外徑>219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn)，大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。[1]
   無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于１９９８年５月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１７３９５—１９９８《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無縫鋼管尺寸、外 形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１７３９５—１９９８相比，主要 變化如下：

  ———增加了普通鋼管外徑２３２、２６７（２６７．４）、３０２、３１８．５、３６８、４１９、４７３、６９９、７１１、７２０、７６２、７８８．５、８１３、８６４、９１４、９６５、１０１６；

  ———修改了普通鋼管的壁厚上限；

  ———修改了表１、表２中的單位長(zhǎng)度理論重量；

  ———表３中外徑２５以下的鋼管的壁厚增加０．５、０．６、０．７、０．８、０．９；

  ———增加了全長(zhǎng)允許偏差＋１５０ｍｍ 等級(jí)；

  ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計(jì)算公式；

  ———通常長(zhǎng)度范圍的上限由原來的“１２０００ｍｍ”改為“１２５００ｍｍ”；

  ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。

  無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

12cr1mov合金管是 在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼 的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處 理。因此，根據(jù)化學(xué)成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。   

此類鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和無縫鋼管，多用于制作機(jī)械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。   

此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管。