以下是:河北省電池回收500kw發(fā)電機出租規(guī)格型號全的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運費說明 | 買家承擔 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質 | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 電池回收500kw發(fā)電機出租供應范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市等區(qū)域。 |
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鋰電池回收相關政策編輯 2015年3月27日,工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》?!镀噭恿π铍姵匦袠I(yè)規(guī)范條件》是在新能源汽車快速增長、動力蓄電池行業(yè)能力、水平制約突出的背景下制定發(fā)布的,將著力解決動力電池企業(yè)良莠不齊,企業(yè)規(guī)模偏小,低水平重復建設等問題,進一步引導和規(guī)范行業(yè)發(fā)展?!镀噭恿π铍姵匦袠I(yè)規(guī)范條件》按照企業(yè)自愿申請、政府服務行業(yè)的思路,以動態(tài)公告的方式,實施對汽車動力蓄電池企業(yè)的監(jiān)督管理。 據(jù)悉,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》對汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提出具體要求,規(guī)定鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時,系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1萬套或2億瓦時。 [6] 2016年1月底,工信部、發(fā)改委、環(huán)保部、商務部、質檢總局五部委在2015年9月出臺的征求意見稿基礎上,正式聯(lián)合下發(fā)《電動汽車動力電池回收利用技術政策(2015年版)》。盡管這一政策并非強制性政策,但還是足以說明政府對于這一問題的重視程度。 [7] 2017年3月, 工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,提出加快我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。到2020年,動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時,形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。 [8] 2018年7月31日,新能源汽車 監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動運行。


鋰電池基本知識——鋰電池種類 ? 根據(jù)形狀分類 ? 方型電池、圓柱電池和其他異型電池 ? 根據(jù)外殼材質分類 ? 鋼殼電池、鋁殼電池、軟包電池等 ? 根據(jù)內部組裝方式分類 ? 卷繞式電池和疊片式電池 ? 根據(jù)電解質的類型分類 ? 液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池 ? 根據(jù)正負極材料分類 ? 鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池 聚合物鋰電池回收的優(yōu)勢 1.單體電池的作業(yè)電壓高達3.6v~3.8v遠**鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。 2.容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍,或許*高。 3.自放電小,在放置很長時刻后其容量丟掉也很小。 4.壽數(shù)長,正常運用其循環(huán)壽數(shù)可抵達500次以上。 5.沒有回憶效應,在充電前不用將剩下電量放空,運用便利。 6.功用好,聚合物鋰電池在結構上選用鋁塑軟包裝,有別于液態(tài)電芯的金屬外殼,一旦發(fā)作隱患,液態(tài)電芯容易 ,而聚合物電芯較多只會氣鼓。 7 重量輕,選用聚合物電解質的電池無需金屬殼來作為保護外包裝。聚合物電池重量較相等容量標準的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%。



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