塑料托盤(pán)在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤(pán)的合理使用、托盤(pán)作業(yè)一貫化的實(shí)施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤(pán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。
塑料托盤(pán)性標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)型標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)型標(biāo)準(zhǔn)等方面應(yīng)該是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求高，行業(yè)次之，次之，標(biāo)準(zhǔn)更次之。標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)就是更大范圍內(nèi)所有企業(yè)都應(yīng)該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，是在更大范圍的企業(yè)經(jīng)過(guò)博弈與妥協(xié)產(chǎn)生的結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)本來(lái)就應(yīng)該達(dá)到，而企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該高于的要求，也強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)企業(yè)制定高于標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是認(rèn)為商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化就是鼓勵(lì)租賃托盤(pán)。
在推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，由于托盤(pán)是物流各系統(tǒng)交接常用的貨物單元，因此通過(guò)租賃托盤(pán)，推動(dòng)帶其實(shí)確定了“物”的單元標(biāo)準(zhǔn)后，就應(yīng)該推進(jìn)“流”的標(biāo)準(zhǔn)了，包括物流作業(yè)的流程標(biāo)準(zhǔn)，貨物交接的流程標(biāo)準(zhǔn)，物流服務(wù)的流程標(biāo)準(zhǔn)。
塑料托盤(pán)使用久了,也會(huì)變硬。這除了由于增塑劑揮發(fā),使分子間的活動(dòng)“關(guān)節(jié)”不靈以外,還因?yàn)槭艿斤L(fēng)雨、太陽(yáng)等自然力的作用后,會(huì)使長(zhǎng)鏈分子斷裂成短鏈分子,塑料也就變硬了。在塑料工業(yè)學(xué)上,把這種現(xiàn)象稱為“老化”。那么導(dǎo)致塑料托盤(pán)老化的因素有哪些呢?
隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，智能化塑料托盤(pán)包裝材料，將成為食品包裝發(fā)展新趨勢(shì)，具有巨大市場(chǎng)潛力?？梢灶A(yù)計(jì)，將來(lái)的食品用智能包裝會(huì)含有更復(fù) 雜的、遠(yuǎn)程可讀的非視覺(jué)息。標(biāo)簽和無(wú)線電頻率識(shí)別標(biāo)簽是電子標(biāo)簽的初例，除了產(chǎn)品識(shí)別息、生產(chǎn)日期、價(jià)格等以外，電子標(biāo)簽還可作為時(shí)間—溫度、泄 漏或新鮮度指示劑。
在選擇塑料托盤(pán)尺寸的時(shí)候，一般人們都會(huì)選擇標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，不過(guò)也需要切合實(shí)際的使用。塑料托盤(pán)的選擇要依靠運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格，所謂合適的塑料托盤(pán)就是要正好滿足運(yùn)輸工具的尺寸大小，這樣就能夠提高運(yùn)輸工具的合理充分利用，節(jié)省了在運(yùn)輸當(dāng)中的費(fèi)用，除此之外還需要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸，以及倉(cāng)庫(kù)的大小、貨物的大小
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，兩省之間主要往來(lái)貨物品類眾多，互補(bǔ)性強(qiáng)，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(是肥料、)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著的市場(chǎng)。貿(mào)易工業(yè)部有關(guān)人員說(shuō)，預(yù)計(jì)2008年天然橡膠出口量將增長(zhǎng)4%，達(dá)到78萬(wàn)噸。用捆扎帶十字封合；
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，他預(yù)計(jì)，2010年～2013年，乘用車替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長(zhǎng)18%和11%，商用胎替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長(zhǎng)42%和20%，至2013年，固特異的營(yíng)業(yè)收入有望增長(zhǎng)一倍以上。黃轅還告訴記者，2008年開(kāi)始投資興建的固特異大連普蘭店新廠在今年2月已推出條的新輪胎，預(yù)計(jì)上半年可推出首批可銷售的輪胎產(chǎn)品。
木質(zhì)貨蓋加固；
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
5、易碎類貨物單程或多層碼放，作為卡客車省油輪胎市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者，米其林不斷豐富自己的省油輪胎產(chǎn)品線，目前能夠提供8個(gè)規(guī)格、6種花紋的?2011年6月3日，傳來(lái)好消息，與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售橡膠空氣()投資合作簽字儀式，正式成立以生產(chǎn)橡膠空氣簧為主營(yíng)業(yè)的廣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，做強(qiáng)做大橡膠空氣簧項(xiàng)目，并能在市場(chǎng)與一。增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。
博馳塑料制品(山西省分公司)秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨，堅(jiān)持引進(jìn)消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、緊密結(jié)合用戶的需求，研發(fā)自有 塑料托盤(pán)尺寸產(chǎn)品，打造自有品牌，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理，經(jīng)營(yíng)好研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的每個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)揚(yáng)工匠精神，做好每一款 塑料托盤(pán)尺寸產(chǎn)品，在 塑料托盤(pán)尺寸的道路上越走越遠(yuǎn)！
從結(jié)構(gòu)上區(qū)分。常見(jiàn)的塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)可以分為雙面塑料托盤(pán)、川字塑料托盤(pán)、田字塑料托盤(pán)以及九腳塑料托盤(pán)。一般來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)越敦實(shí)的托盤(pán)承載能力越好，質(zhì)量也相對(duì)更好。一般進(jìn)叉口位置做適當(dāng)加強(qiáng)，測(cè)角能經(jīng)受一定的跌落撞擊的，我們認(rèn)為是比較好的結(jié)構(gòu)。
節(jié)省空間合理充分的利用倉(cāng)庫(kù)的立體面積，立體化倉(cāng)儲(chǔ)范圍相較傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)更大。搭配貨架塑料托盤(pán)的使用，可以將貨物放在任何空閑的位置，由系統(tǒng)記錄位置。不必特意分類，造成位置的空閑，更節(jié)省空間。
這種塑料托盤(pán)很多人都會(huì)誤認(rèn)為是全新料的，但這種塑料托盤(pán)使用壽命比較短，且很難達(dá)到所標(biāo)示的載重量，甚至不如添加了部分回料的塑料托盤(pán)。
材質(zhì)要求有：1、不受任何酸堿磁物的侵蝕，不受廢物及鹽酸的影響2、有優(yōu)良的絕火性能，不自燃、不助燃3、塑料的導(dǎo)熱系數(shù)要低，隔熱效果要優(yōu)于鋁材的12.50倍，在零下幾十度寒冷地區(qū)仍有良好的氣密性
，倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過(guò)現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，這種應(yīng)用更多地體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作
塑料托盤(pán)軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉(cāng)儲(chǔ)效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。
