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水下測(cè)繪用心、敬業(yè)


模袋混凝土可在水下施工，具有無(wú)需圍堰施工、排水、通航中斷等優(yōu)點(diǎn)。
(2)模袋混凝土施工機(jī)械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達(dá)80平方米以上，特別是模袋具有一定的透水性；填料受壓后，填料(或砂漿)中多余的水可從袋孔排出，降低水灰比，加快固化強(qiáng)度，同時(shí)有利于提高袋內(nèi)的填充強(qiáng)度。
(3)模袋混凝土能適應(yīng)本工程任何復(fù)雜的邊坡地形、復(fù)雜的土質(zhì)和惡劣的施工環(huán)境。施工后，斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相對(duì)簡(jiǎn)單快捷。施工過(guò)程中，2-3臺(tái)250升攪拌機(jī)、1臺(tái)16立方一小時(shí)輸送泵和1個(gè)班組可裝400個(gè)15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土?xí)r，應(yīng)避免運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生堵塞事故。因此，在灌注混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查所用設(shè)備，并在灌注過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的級(jí)配和坍落度，以免粗料進(jìn)入管道造成堵塞。此外，有必要防止大量空氣進(jìn)入泵引起的空氣爆炸。



 

船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機(jī)械將沉船提到，水下打撈時(shí)一般要用兩船或多架打撈船一同工作。


塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉(cāng)內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。


護(hù)岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時(shí)，可筑堰于沉船的周邊，抽出來(lái)堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修補(bǔ)，再注水將船浮起后拆卸護(hù)岸。


打氣排水管道打撈法。是向沉船倉(cāng)內(nèi)打進(jìn)空氣壓縮而排出來(lái)水質(zhì)，使沉船浮起。


總而言之在沉船打撈全過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項(xiàng)目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。






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