方鋼:是實心的，棒材。區(qū)別于方管，空心的，屬于管材。鋼材（Steel）：是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。鋼材是建設(shè)和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應(yīng)用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應(yīng)和搞好經(jīng)營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。熱軋方鋼，是指軋制或加工成方形截面的鋼材。方鋼可分為熱軋和冷軋兩種；熱軋方鋼邊長5-250mm，冷拉方鋼邊長3-100mm。方鋼可分為熱軋和冷軋兩種；熱軋方鋼邊長5-250mm，冷拉方鋼邊長3-100mm。

冷拉方鋼在中國鐵路貨車上的應(yīng)用才剛剛起步，從鐵路業(yè)發(fā)達的國外貨車發(fā)展方向來看，冷拉方鋼在中國貨車上的應(yīng)用會越來越多。雖然目前確實存在不少問題，如生產(chǎn)工藝的急待提高、貨車上的應(yīng)用如何定型以及如何制定相應(yīng)的行業(yè)標準等。有關(guān)專家提出，作為冷拉方鋼制造廠與貨車生產(chǎn)廠應(yīng)當緊密聯(lián)系、加強交流、互相溝通，這樣才能更好地推動冷拉方鋼在貨車上的廣泛應(yīng)用;也可以使鐵路貨車結(jié)構(gòu)更合理地優(yōu)化，使貨車產(chǎn)品的整機性能邁上一個新的臺階。方鋼冷拉前應(yīng)設(shè)置防護，沒有擋板時，應(yīng)將卷揚機與冷拉方向成90°，并且應(yīng)用封閉式導向滑輪。操作時，要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。(2)拉鋼筋要上好夾具，離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進人操作。(3)冷拉鋼筋要嚴格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)機械或夾具有異常情況，應(yīng)即停止張拉。(4)冷拉方鋼機械要放置平穩(wěn)，拉鋼筋人員站在兩側(cè)操作，防止鋼筋斷裂因彈傷人。(5)張拉設(shè)備的電氣線路必須由電工安裝，設(shè)備必須進行驗收合格后，才能掛牌使用。