市境內(nèi)煤炭資源富集，煉
 （QP）近日表示，將進行國際招標訂造60艘LNG船，以便滿足2024年建成的4條LNG生產(chǎn)線的運輸需求，屆時其年產(chǎn)量將從目前的7700萬噸至1.1億噸。有消息稱，卡塔爾希望訂造的這批Q-Flex和Q-Max規(guī)格的LNG船容量為-立方米，每艘成本超過2億美元，這意味著這筆交易價值至少120億美元。  從目前的情況看來，三大船企毫無疑問將成為卡塔爾的合作船廠。不過，考慮到三大船企目前LNG船手持訂單交付時間晚已經(jīng)安排到2021年12月，交付檔期的空位有限，這可能將成為三大船企面臨的困難。業(yè)內(nèi)專家表示，目前除了三大船企之外，全球有建造17萬立方米級LNG船業(yè)績的船廠還有中國的滬東中華、以及今治造船、造船聯(lián)合（JMU）、川崎重工、三菱重工。
  近幾天，武漢市青山區(qū)冶金街悅達社區(qū)高音喇叭聲聲，小區(qū)居民紛紛來到小區(qū)大廣場，參加悅達社區(qū)“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)月”活動。這是該社區(qū)持之以恒舉辦學(xué)雷鋒活動的第5年頭了，一大批武鋼退休員工和社區(qū)志愿者，用自身行動堅持學(xué)雷鋒，服務(wù)大眾，將愛的火炬?zhèn)鞒邢氯ァ?emsp; 社企共建學(xué)雷鋒在這5年的學(xué)雷鋒活動中，社企共建涌現(xiàn)了許多新時代“雷鋒”。武漢市青山區(qū)冶金街悅達社區(qū)與武鋼熱軋廠退管辦聯(lián)合主辦“學(xué)雷鋒志愿者便民服務(wù)”活動，多名志愿者為悅達社區(qū)的居民義務(wù)提供服務(wù)。居民將家中的菜刀、剪子拿到現(xiàn)場，志愿者郭有彪麻利地在磨刀石上磨來磨去。  當武鋼職工、家屬拿著閃閃發(fā)亮鋒利的菜刀時，他們連聲謝謝。一位武鋼退休老同志的鞋壞了，志愿者周元林細心地將鞋子修理好，并請老人試穿。
這位古稀老人穿上修補一新的鞋子后，發(fā)自肺腑地說：這個活動真好。剪紙志愿者、藝人毛明月被教科文組織授予一級美術(shù)工藝，武鋼退休人員劉士標的。  當天，毛明月為大家剪了惟妙惟肖的50多張雷鋒頭像。一些拿到雷鋒剪紙的武鋼老同志如獲至寶，仿佛穿越時空回到上世紀六十年代——全國學(xué)雷鋒那個燃燒的歲月。悅達社區(qū)還組織社區(qū)志愿者開展法律咨詢、量血壓、理發(fā)等服務(wù)。  武鋼退休人員劉永財不辭辛苦為老人理發(fā)，很多耄耋、古稀老人，不花一分錢在家門口理發(fā)，老人們的感激之情、溢于言表。社民共建學(xué)雷鋒邵春華是悅達社區(qū)的居民，也是武鋼雷鋒紅色收。通過50多年來鍥而不舍的努力，他精心收集有關(guān)雷鋒的宣傳畫、圖片、珍貴報刊、等實物500多件。

我覺得“職工素質(zhì)工程”和“崗位創(chuàng)新”是打造高技能職工隊伍創(chuàng)造力的兩寶，是讓員工與企業(yè)共同成長的土壤和文化，是企業(yè)的核心競爭力!作為一名一線勞模代表，我要將工代會精神帶回到基層一線，影響帶動一線崗位創(chuàng)新創(chuàng)效。  多年來，中國寶武積極‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的濃厚氛圍，為一線職工崗位創(chuàng)新搭建了展示自我、成長成才的廣闊平臺，群眾性創(chuàng)新活動的基礎(chǔ)是扎實的，一支技能精湛、勇于創(chuàng)新、具有自主能力的員工隊伍已經(jīng)成為中國寶武的財富。  我們對自己有心，對中國寶武的明天更有心。“大會報告內(nèi)容、鼓舞人心、催人奮進?！睂毼涮匾卞懺旆謴S壓機操作楊磊表示，“工匠精神”是我們這個時代的主旋律，職工的創(chuàng)造潛力是無窮的。
作為一線員工，要繼續(xù)發(fā)揚工匠精神、弘揚勞模精神，悉心傳幫帶，帶領(lǐng)、帶動身邊更多的員工努力工作，為加快建設(shè)一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍添磚加瓦。  楊磊說，今年初，鍛造分廠已完成 重點項目用某大規(guī)格棒材和大型餅件的鍛制生產(chǎn)任務(wù)。下階段，將圍繞新產(chǎn)品生產(chǎn)，不斷自由鍛造工序的生產(chǎn)流程，力爭攻克高端新材料生產(chǎn)中一個又一個的難點問題，用實際行動詮釋工匠精神的深刻內(nèi)涵，在打造大國重器中再立新功。  日前，寶鋼股份運輸部召開2019年管理研討會，發(fā)動全員圍繞發(fā)展主題，全力推進新一年生產(chǎn)經(jīng)營、建等重點，夯實基礎(chǔ)，推進轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)作風，提能力，抓隊伍，樹形象，確保全年生產(chǎn)經(jīng)營、發(fā)展各項目標的圓滿完成。
  2018年，大力推進智慧制造和深化帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，運輸部繼續(xù)圍繞“從生產(chǎn)經(jīng)營型向生產(chǎn)經(jīng)營與管理服務(wù)并重轉(zhuǎn)型，從勞動密集型向勞動密集與技術(shù)密集并重轉(zhuǎn)型”的工作方針，全年港口吞吐總量、汽車運輸總?。  在加強基層建方面，運輸部委以夯實“兩個基礎(chǔ)”、扎牢“”、繪好“三張圖”為主體工作思路，以推進“六個一”為抓手，不斷取得建工作新成效，班子建設(shè)加強、發(fā)揮支部堡壘作用、樹立員一面旗幟、建設(shè)一支的干部員工隊伍、構(gòu)建一套規(guī)范的基礎(chǔ)管理、群團工作蓬勃開展等方面，均有新舉措，新成果。  同時，智慧制造的大好機遇，不斷創(chuàng)出智慧運輸新成果，國內(nèi)首座產(chǎn)成品智能倉庫提前2個月正式投用，磁釘導(dǎo)航無人框架車UHV的技術(shù)和驗證工作全部完成。