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 氣動(dòng)蝶閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單，反應(yīng)快，不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動(dòng)閥門的使用過程中，往往會(huì)遇到各種各樣的故障，閥門的泄漏是眾多故障中為常見的一種，而且閥門的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？

閥門的內(nèi)漏，一般指的是當(dāng)閥門完 全關(guān)閉之后，仍有介質(zhì)從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點(diǎn)來說，就是關(guān)不嚴(yán)，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損，或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門絲杠（閥桿）旋緊到位，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質(zhì)還可以流過去。



所以說，適當(dāng)正確地維護(hù)，能有效延長電動(dòng)球閥的使用壽命，同時(shí)也提高了工作效率，減少停機(jī)時(shí)間，節(jié)省了更換成本。
氣動(dòng)蝶閥維護(hù)和保養(yǎng)：
  1.氣動(dòng)蝶閥應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞。

  2.長期存放的電動(dòng)球閥應(yīng)定期檢查，污物，并在加工面上涂防銹油。

  3.安裝后，應(yīng)定期對設(shè)備進(jìn)行檢查。

  4.運(yùn)行中的電動(dòng)球閥，各種閥件應(yīng)齊全、完好。

  5.法蘭和支架上的螺栓不能少，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。

  6.手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。

  7.手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。




可用于快速加注的氣動(dòng)蝶閥包含氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體，產(chǎn)品的氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體之間經(jīng)過銜接軸銜接，產(chǎn)品的氣動(dòng)履行器上設(shè)有氣源進(jìn)口、氣源出口和指示觸頭，產(chǎn)品的閥體經(jīng)過螺母與管道銜接口相銜接，閥體內(nèi)部設(shè)有球體和“O”形圈，產(chǎn)品的“O”形圈有兩個(gè)且分設(shè)于球體左右兩邊，產(chǎn)品的“O”形圈與球體之間設(shè)有聚四氯密封填料，產(chǎn)品的閥體的原料為塑料。氣動(dòng)蝶閥包含有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)銜接,產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的滾動(dòng)聯(lián)動(dòng)銜接,經(jīng)過氣缸來操控閥門的開關(guān),然后使其更簡便,而氣缸的運(yùn)動(dòng)又能夠經(jīng)過外裝的電磁閥或手拉閥來對其進(jìn)行操控,然后能夠遠(yuǎn)距離的對閥門的開關(guān)進(jìn)行操控,然后愈加便利。  



氣動(dòng)蝶閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。




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