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到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲柳工叉車需要有備用電池。 ①電動托盤搬運柳工叉車 承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。 ②電動托盤堆垛柳工叉車 承載能力為 1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運柳工叉車多了門架，貨叉高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。 ③ 前移式柳工叉車 承載能力 1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，高度
不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運車或堆高車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運車或堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。車型及其數(shù)量的變化，柳工叉車會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\車或堆高車和高位駕駛?cè)虬徇\車或堆高車同屬窄通道搬運車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍，在中國則達到六倍以上
檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。17、柳工叉車檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點：1、潤滑前應(yīng)油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑(機油等.
出。各行各業(yè)對柳工柳工叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用柳工柳工叉車時應(yīng)注意哪些問題？柳工柳工叉車在運行時如何保證性和性？降低柳工柳工叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率？ 柳工叉車 開放分類： 機械、物流設(shè)備、搬運機械、倉儲設(shè)備 柳工叉車 柳工叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。自行式柳工叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，柳工叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造柳工叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的
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