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四川潛水員水下開孔拆堵頭公司集團歡迎您:黨的十八大提出建設(shè)海洋強國是特色社會主義事業(yè)的重要組成部分。作出了建設(shè)海洋強國的重大部署。要進一步關(guān)心海洋、認識海洋、經(jīng)略海洋,推動我海洋強國建設(shè)不斷取得新成就。建設(shè)海洋強國部署出臺為我潛水工程帶來了眾多的機遇,同時也也讓水下工程行業(yè)面臨更多挑戰(zhàn)。 現(xiàn)在的水下工程公司發(fā)展是迅速的,特別是安徽蛟龍水下工程有限公司,該公司在過去的一年中的發(fā)展是突飛猛進,已經(jīng)超越了原有的計劃,在這新的一年中,華航水下工程有限公司將會招聘更多的技術(shù)人員,培養(yǎng)出新的一批技術(shù)骨干,來擴展自己的團隊!排污管帶水封堵方案 一.工程概況:DN800排污管帶水封堵 二.編制依據(jù): 1.根據(jù)原施工圖紙。 2.根據(jù)現(xiàn)場實際排污管探摸情況。 3.根據(jù)相關(guān)潛水準則。 三.工程施工難點及隱患 1.排污管水下作業(yè)屬于特殊行業(yè),污水井含有大量有害氣體(硫化氫、甲烷),施工中需克服一切不因素,嚴禁不佩戴呼吸設(shè)備系統(tǒng)下井作業(yè)。考慮到污水檢查井內(nèi)水深,不通風(fēng)有沼氣、甲烷等中毒危險因素以及隱患的存在,固采用潛水員進行水下封堵作業(yè)。 2.受作業(yè)施工條件限制,井下空間較小,施工速度慢。 3.管道中的水流速度不穩(wěn)定,需因地制宜地進行封堵。 四.工程施工方案:潛水員進入井底檢查井底→潛水輔工將磚塊吊入井底→將伴有特殊化學(xué)材料的水泥攪拌成熟料→將熟料吊入井底→潛水員水下砌墻→砌墻結(jié)束后檢查有沒有漏點→抽水驗收 。 1.潛水員佩帶KM-28輕潛頭盔由空氣壓縮機供氣設(shè)備下井進入管道內(nèi)磚塊砌墻封堵。其間潛水信號員二人在井口觀察井內(nèi)潛水作業(yè)人員。一名聯(lián)絡(luò)員采用對講在井口隨時并注意潛水施工人員的動向。 2.施工作業(yè)前對上下游整條排污管道進行深入了解,注意水位高低差別。為了施工,如遇到封堵洞口上下游水位高低差較大時,采用一個1米長的鐵攔柵安裝在下游管道口,防止急流把潛水員沖走,然后潛水員采用磚塊及水泥混合砂漿砌墻,在管道底部砌筑49cm寬的墻,直至砌到高度為管道直徑一半時,再改為37cm寬的墻體,再砌至到2/3高度時改為24cm寬的墻體,如遇水流急時,不著急砌完,在墻的zui上端部分留下20cm至30cm的洞,讓水流通過,墻體凝固12小時。待第二天再次下水砌筑,并安裝導(dǎo)流管,在導(dǎo)流管上安裝減壓閥門。 3.封堵結(jié)束后用鐵鏟把磚塊及水泥漿清理到布袋里,拉至井口,由上面作業(yè)人員提上來,裝車運走。 4.組織有豐富施工經(jīng)驗的工程人員及性能完好的工程設(shè)備投入到本次施工作業(yè)中來。5.井下作業(yè)牢記,每天進行培訓(xùn),作業(yè)人員簽到。 6.水泥和快速凝固劑需按比例攪拌,保證其在水下的性能。 7.潛水員施工結(jié)束后仔細檢查漏點,如果有水流壓力,需待墻體凝固后,用快速凝固材料進行堵漏點。 我公司專業(yè)從事污水井管道水下封堵、排污管道潛水封堵、市政管道封堵、污水管道封堵、排水管道封堵公司、污水管道堵水氣囊安裝、水下管道封堵施工、市政污水管堵水、市政排污管道堵水、市政排水管堵水等水下封堵工程施工隊、具有特種封堵資質(zhì)、可承接全各類市政管網(wǎng)水下封堵工程。施工步驟:1)雨、污水管道水下封堵 首先請專業(yè)單位對現(xiàn)狀雨、污水管道內(nèi)的硫化氫等有毒有害氣體進行檢測,正常數(shù)值之內(nèi)方可下井作業(yè)。下井作業(yè)人工必須穿好潛水服,戴好呼吸器、氧氣管,綁好繩,并用空氣壓縮機對管道內(nèi)送風(fēng),注入新鮮空氣。在連續(xù)送風(fēng)的條件下,潛水員下水清理干凈封頭處,水上人員根據(jù)潛水員信號指令,逐次下吊水泥粘性土漿和人行道板塊,水下人員進行封堵,封頭頂處,用木塞夯壓,加固整個封頭。封頭外側(cè)用水泥粘性土漿粉刷一道。封頭完畢,清理施工場地。封頭養(yǎng)護3天后,方可對預(yù)留井內(nèi)進行抽水作業(yè),水排干后進行檢查井井壁鑿洞后接入新管道,設(shè)置雨水排出口及污水倒虹井接入。 2)雨、污水管道水下封堵拆除 雨、污水管道竣工驗收后,在投入使用前需拆除原預(yù)留支管內(nèi)的水下臨時封頭。 首先下井作業(yè)人工必須穿好潛水服,戴好呼吸器、氧氣管,綁好繩,并用空氣壓縮機對管道內(nèi)送風(fēng),注入新鮮空氣。在連續(xù)送風(fēng)的條件下,潛水員下井拆除封頭。先拆除收口木塞,減輕頭子的緊密性,再逐次拆除水泥粘性土漿和混凝土人行道板的混合體,然后起吊拆除物,zui后清理施工場地,開通雨、污水管。 在世界經(jīng)濟一體化趨勢下,我海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭,去年全水運工作會議確定了到2020年水路交通基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標,我正從港口大向港口強邁進。適逢海洋經(jīng)濟快速發(fā)展,海洋資源開發(fā)活動日益活躍和水下工程隊迅猛擴大的趨勢,海上工程和服務(wù)的需求與日俱增,市場前景非常廣闊。而潛水、打撈作為海洋開發(fā)、海上生產(chǎn)活動和航運的支持保障行業(yè),其地位和作用也必然得到,尤其是為海上石油天然氣開發(fā)工程提供勘測、安裝、維修、檢測、石油平臺拆解等活動的服務(wù)需求量巨大。與此同時,海上及內(nèi)陸水域的其他水下工程及應(yīng)急搶險工作也很忙。因此,目前潛水、打撈事業(yè)正經(jīng)歷著zui好的發(fā)展時期,并將迎來新的發(fā)展機遇。公司自成立以來,秉承誠信、務(wù)實、的原則,多次承擔急、難、險、重施工任務(wù),相繼參與了武漢長江二橋、溫州洞頭連島工程、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、浙江深水泊位、舟山連島工程、溫福鐵路飛云江大橋、九江鄱陽湖鐵路大橋、合福鐵路銅陵大橋、鄭州黃河二橋、石武客專鄭州公鐵兩用橋等近百個項目,近年來還積極參與了援建亞、非等家的橋梁和電站項目,得到了業(yè)主與建設(shè)單位的一致好評。華航水下工程有限公司一直堅持水下技術(shù)方法創(chuàng)新,利用水下打撈技術(shù)進行船舶漏洞封堵,經(jīng)過長期的實踐總結(jié)出一套有效實行方案。




水下工程:濕法水下焊接概述 水下焊接是指在水下,對金屬結(jié)構(gòu)物進行焊接的一種專業(yè)技術(shù)。水下焊接既存在水的影響又有高壓的影響,因此水下焊接的工藝、設(shè)備及其對質(zhì)量的要求與陸地是有區(qū)別的。目前,水下焊接的方法很多,大體可分為濕法水下焊接、干法水下焊接和局部水下焊接。 濕法水下焊接,即潛水員不采取任何排水措施而直接施焊的方法。采用這種方法,遇到的主要問題是,可見性差、不易控制、冷卻速度快、含氫量高等影響焊接接頭質(zhì)量。 四川 做好施工點的圍護工作,擺好施工警示牌: 2,潛水施工班組,要保證施工時,空壓機的正常運轉(zhuǎn),及備用氧氣的充足; 3,保證水下施工通道的暢通,通信清晰,施工期前24小時不得飲酒,嚴格按照潛水作業(yè) 操作規(guī)程操作: 4,建立一套明了的指揮通信系統(tǒng),并向潛水作業(yè)人員進行嚴格的交底: 閘門埋件安裝工藝閘門埋件的安裝精度是閘門活動自如.有效止水的關(guān)鍵,因此,必須嚴格保證安裝精度符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范要求。啟閉機安裝完畢后均對啟閉機進行清理,修補已損壞的保護油漆,并灌注潤滑脂。 四川 1954年首先由美國提出干法水下焊接的概念,即把包括焊接部位在內(nèi)的一個較廣泛的范圍內(nèi)的水,焊接過程是在一個干的氣箱環(huán)境中進行的。 這種方法存在的主要問題:首先,要有一個大型艙室,但受到水下焊接工件形狀尺度和位置的限制,適應(yīng)性差,到目前為止,這種方法僅適用于海底管道之類形狀簡單的結(jié)構(gòu)物的焊接;第二必須有一個維護、調(diào)節(jié)、監(jiān)測、照明和控制的完整設(shè)備系統(tǒng),成本昂貴;第三仍然存在壓力對焊接質(zhì)量的影響,隨著水深的增加,焊接電弧被壓縮、弧柱變細,焊出來的焊道和熔寬變窄,焊縫形成變壞并容易造成缺陷。 局部干法水下焊接:濕法水下焊接,設(shè)備簡單,操作容易,成本低廉,但焊接質(zhì)量差。而干法水下焊接,雖然焊接質(zhì)量較高,但成本昂貴,適應(yīng)性差,卻難以滿足日益發(fā)展的海洋開發(fā)事業(yè),于是人們又研究出一種局部干法水下焊接。這種焊接方法是把焊接部位周圍局部水域的水,人為的排空,形成一個局部氣箱區(qū),使電弧在其中穩(wěn)定燃燒。與濕法相比,因焊接部位排除了水的干擾,從而改善了接頭質(zhì)量。與干法相比,又不需要那么龐大的設(shè)備系統(tǒng)。所以這種水下焊接方法,是目前研究的重點和方向。但這種方法也有不足之處,即靈活性和適應(yīng)性較差,焊接時間長,煙霧變濃,影響可見性。因為要經(jīng)常移動設(shè)備位置,焊縫接頭處質(zhì)量不太有保證。




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