輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的內(nèi)胎和墊帶的安裝，但是這種設(shè)備仍然存在較多不足。該型輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，零件眾多，組裝維修困難，工作時的工序動作較多，每個工序之間相互配合的要求較高，容易出現(xiàn)銜接失誤，造成輪胎、內(nèi)胎或者墊帶的損壞，并且對設(shè)備的精度要求較高，難以實(shí)現(xiàn)長時間穩(wěn)定和的工作。 通過扒胎爪上下都對輪胎進(jìn)行擴(kuò)口，擴(kuò)口程度更高，更加便于內(nèi)胎和墊帶的安裝。通過夾持桿固定內(nèi)胎和墊帶，并通過逐漸張開將內(nèi)胎和墊帶送入輪胎中，內(nèi)胎墊帶的裝入方式簡單，操作速度更快。擴(kuò)胎口裝置、填胎裝置可旋轉(zhuǎn)，使輪胎和墊帶能夠通過離心力均勻的分布在輪胎內(nèi)，保證安裝效果。通過驅(qū)動盤的導(dǎo)槽驅(qū)動支撐盤上的扒胎爪或者夾持座運(yùn)動，使一個動力裝置可同時驅(qū)動多個結(jié)構(gòu)運(yùn)動，結(jié)構(gòu)緊湊，減小了體積。夾持機(jī)構(gòu)的升降座可翻轉(zhuǎn)，便于輪胎和墊帶的上料。填胎裝置可通過傳動擋板隨著擴(kuò)胎口裝置旋轉(zhuǎn)，使填胎裝置無須設(shè)置旋轉(zhuǎn)的動力裝置，節(jié)省了零部件，簡化了結(jié)構(gòu)，縮小了體積，也節(jié)省了動力能源的消耗。

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