四川廣元鍍鋅管公路上載滿貨物的車輛越來(lái)越多、跨省出行的人員流動(dòng)量大幅度增長(zhǎng)、更多重大交通基礎(chǔ)設(shè)施拔地而起……多方因素交織，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加快恢復(fù)增長(zhǎng)，流動(dòng)中國(guó)釋放更多生機(jī)與活力。貨物多、出行旺，折射生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)島城迎春，萬(wàn)物勃發(fā)。山東港口青島港港區(qū)內(nèi)，遠(yuǎn)洋巨輪往來(lái)不停，智能化橋吊、輪胎吊等各類機(jī)械有條不紊地進(jìn)行作業(yè)，一輛輛集卡車魚(yú)貫穿梭，一派生機(jī)勃勃。港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰介紹，一季度我國(guó)完成港口集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.5％；港口貨物內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4％，外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8％，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。貨暢其流，彰顯經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)加快恢復(fù)；人暢其行，印證旅游消費(fèi)市場(chǎng)火熱。今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入“乙類乙管”后的5天小長(zhǎng)假，旅客群眾的出行需求出現(xiàn)“井噴”。4月15日10時(shí)30分，從杭州出發(fā)前往長(zhǎng)沙、南昌等熱門(mén)方向車次的車票“秒空”，不少人驚呼“仿佛回到了2019年”。針對(duì)“一票難求”的情況，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)采取多種措施，進(jìn)一步加大運(yùn)力投放。4月27日至5月4日，全國(guó)鐵路安排日均開(kāi)行旅客列車將達(dá)到10500余列，增開(kāi)旅客列車1500多列，努力滿足廣大旅客群眾的出行需求。