以下是:西藏T610L高強(qiáng)度板生產(chǎn)基地的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚(yáng)昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號 | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
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范圍 | T610L高強(qiáng)度板生產(chǎn)基地供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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林芝管線鋼、
山南Q345NH耐候板、
阿里高強(qiáng)度鋼板、
那曲厚壁焊管、
拉薩700L汽車大梁板、
日喀則螺旋鋼管、
昌都大口徑焊管等。
T610L高強(qiáng)度板生產(chǎn)基地,
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T610L高強(qiáng)度板生產(chǎn)基地產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:
胡經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:
西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市。 西藏自治區(qū) 西藏是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。自元朝始,中央政權(quán)始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”,元明時期稱為“烏斯藏”,清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后,中央政府開始對西藏進(jìn)行直接管轄。1965年9月9日,西藏自治區(qū)正式宣告成立。
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西藏汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、西藏橫梁、西藏前后車橋、西藏保險杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。西藏700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車,制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝,其變形方式以彎曲為主,因此大梁板對成型性要求較高,即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性,良好的耐疲勞性、西藏冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、西藏開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、西藏節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前西藏汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。

管線鋼


西藏汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、西藏當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、西藏當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、西藏當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、西藏當(dāng)?shù)匮由煨?、西藏?dāng)?shù)乜拱枷菪?、西藏?dāng)?shù)啬透g性等;西藏汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、西藏當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、西藏當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、西藏?dāng)?shù)仄谀途眯浴⑽鞑禺?dāng)?shù)啬透g性、西藏當(dāng)?shù)睾附有?;行走部件要求具有良好的成型性、西藏?dāng)?shù)貏傂浴⑽鞑禺?dāng)?shù)仄谀途眯?、西藏?dāng)?shù)啬透g性、西藏當(dāng)?shù)睾附有?;而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、西藏汽車大梁板焊接性對增強(qiáng)部件來說特別重要。



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