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移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
移動(dòng)式啟閉機(jī) 沿專(zhuān)鋪設(shè)的軌道移動(dòng)并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。
移動(dòng)式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多主要有：
●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)而且也能上下游方向移動(dòng)。
●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。
●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上。
●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。
●臺(tái)車(chē)式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)歡迎各界朋友考察指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
電裝式啟閉機(jī)特點(diǎn)
功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
具有超負(fù)載停機(jī)保護(hù)、事故報(bào)警顯示、上下行程限位控制等特點(diǎn)。
具有手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，自動(dòng)卻斷電源。
一體化開(kāi)關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程控制功能。
戶(hù)外型、防爆型防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
瞬間力矩保護(hù)：當(dāng)開(kāi)或關(guān)向力矩瞬間被頂開(kāi)，閘門(mén)將停下不動(dòng)作，即使力矩開(kāi)關(guān)瞬間頂開(kāi)后閉合，閘門(mén)仍不會(huì)動(dòng)作，只有向反向動(dòng)作一下，即可解除過(guò)力矩保護(hù)。
缺相保護(hù)：具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。
電裝式啟閉機(jī)工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源：常規(guī)，三相380V 50Hz
環(huán)境溫度：-20---+60°C
相對(duì)濕度：≤95%（25°C時(shí)）
防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
電動(dòng)頭啟閉機(jī)用于各類(lèi)大型給排水、水利水電工程。主要用于控制各類(lèi)閘門(mén)、堰門(mén)、閥類(lèi)的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)和閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門(mén)和堰門(mén)寬高比值較大時(shí)，需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。
一般有單吊點(diǎn) 和雙吊點(diǎn)兩種布置。前者由滑輪組、卷筒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 制動(dòng)裝t、機(jī)架、高度指示裝置、限位裝置和負(fù)荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng);容 t從65~5000 kN，揚(yáng)程從8~34m。雙吊點(diǎn)布置則由 兩臺(tái)左右對(duì)稱(chēng)的單吊點(diǎn)啟閉機(jī)組成(唯在容量小時(shí)，其驅(qū)動(dòng)裝里可放在一側(cè));兩臺(tái)間用剛性同步軸相連，以 保證兩吊點(diǎn)同步升降。當(dāng)?shù)觞c(diǎn)距較大時(shí)，可采用電機(jī)同 步運(yùn)行裝里，使兩吊點(diǎn)同步升降。 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系應(yīng)用液體作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)， 推動(dòng)活塞及活塞桿，使閘門(mén)升降。它具有體積小，重量 輕，布t緊湊，啟閉容量大，運(yùn)行平穩(wěn)，操作設(shè)備集中。
合川<合川>瑞鑫鑄鐵拍門(mén)閘門(mén)啟閉機(jī)鋼閘門(mén)鋼壩水工機(jī)械廠自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于【鋼壩閘門(mén)】，精品、創(chuàng)新是我們不斷追求的目標(biāo)。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也受到更多的關(guān)注，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中，啟閉閘門(mén)是通過(guò)液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一、液壓缸的類(lèi)型
液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多，啟閉機(jī)上常見(jiàn)的類(lèi)型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的，稱(chēng)之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，油液從兩端進(jìn)出，但壓力油總是從一端進(jìn)出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱(chēng)之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖，以減輕沖擊。
柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門(mén)啟閉機(jī)中，QPPYI型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)就是這種類(lèi)型，具有啟門(mén)力，閉門(mén)則依靠閘門(mén)自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無(wú)桿腔，常用在事故閘門(mén)上。
