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棗莊薛城生產(chǎn)雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)質(zhì)量可靠的廠家 的視頻介紹

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薛城<薛城>瑞鑫鑄鐵拍門閘門啟閉機(jī)鋼閘門鋼壩水工機(jī)械廠 鋼壩閘門產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命,我們從原材料到產(chǎn)品出廠的全過程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制。完善的質(zhì)量管理體系和檢測設(shè)備為用戶提供質(zhì)優(yōu) 鋼壩閘門產(chǎn)品提供可靠保證。

水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門設(shè)計(jì)要求,鋼閘門有啟閉靈活啟門力小擋水面積大等優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)泄水工程中,水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范,該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門的設(shè)計(jì)機(jī)理,對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。我們?cè)谒麢C(jī)械工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢是什么。

QPK系列啟閉機(jī)有快速慢速兩種下降速度,慢速是正常通電情況下的速度;快速是電機(jī)不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制,不得超過5m/min,快速閉門時(shí)間一般為2min。閘門吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。

棗莊薛城生產(chǎn)雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)質(zhì)量可靠的廠家

(1)集成式液壓啟閉機(jī)的工作原理
集成式液壓啟閉機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門啟閉裝置,它由液壓油缸、油泵、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時(shí)只需接通控制電源,就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成,也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求,設(shè)計(jì)相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn),其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于傾倒式閘門,閉門時(shí)閥組會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生背壓,有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
(2)集成式液壓啟閉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
由于集成式液壓啟閉機(jī)中采用的是集成閥組,故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn),就能實(shí)現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要,該啟閉設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時(shí),可配備應(yīng)急手動(dòng)裝置進(jìn)行閘門啟閉。
該型式的液壓啟閉設(shè)備用于單孔或雙孔布置時(shí),與常規(guī)液壓啟閉設(shè)備相比其性能價(jià)格比更高;該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場合;對(duì)于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)采用獨(dú)特的電機(jī)變頻調(diào)速方式,同步效果好,性能穩(wěn)定。
具有自動(dòng)過載保護(hù)功能,不會(huì)損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無管路泄漏,故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好,無外部管道泄漏,同時(shí)使用壽命長。

按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。

按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī))。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上;

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上;

  雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

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