PE燃氣管廠家獨立的實驗室擁有靜液壓試驗及，電子 拉伸機，差熱分析儀，熔體流動速率測定儀等多臺檢測設備，為客戶提供了產品保障。PE燃氣管材由粘彈性材料制成，因此拉伸應力或環(huán)向應力能力會隨時間發(fā)生變化。長期強度取決于長期壓力測試和對測試數據進行回歸分析的結果。這樣便可根據使用壽命確定材料的設計應力，從而得出PE燃氣管 工作壓力。此方法已將材料在整個設計使用壽命中的蠕變考慮在內。為獲得回歸曲線，在實驗室測試過程中，通常會對PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家樣品在20°C、60°C和80°C下施加一系列的內壓，導致管材受到應力。這種測試方法旨在獲得時間間隔為1小時至10,000小時（約14個月）的試驗結果。
對測試結果進行回歸分析，從而預計管材在20°C下、50年內的長期強度。液壓測試按照ISO116-1/2006進行?；貧w分析參照ISO2003。PE100燃氣管材料50年小所需強度(MRS)為10MPa。然而，在實驗中真實的強度要大于設計強度。因此，當PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家在其設計范圍內工作時，期望實際服務壽命要超過名義50年的要求。自十一月份起各地氣溫將逐漸下降，依多年施工經驗，在低溫條件下施工，若操作不當易導致管材破裂。為此現將PE燃氣管材深秋及冬季交運、施工注意事項說明如下：嚴格規(guī)范產品搬、運、裝、卸管理，不得出現拋、摔、滾、拖現象，防止對產品造成損傷。
尤其在卸車過程中一定要輕搬輕放，運輸至工地后要妥善保管，防止管材與尖銳物體接觸摩擦。當氣溫低于0℃時，車輛防護要求如下。PE燃氣管運輸車輛應鋪蓋棉被或其它軟質物厚度不能小于5厘米，架桿外包裹軟質物品（如使用毛氈或塑料管套裝保護等）。車輛架桿必須為鐵質，架桿長2.4米、小口徑50mm,單車架桿少6個、半掛少12個。PE燃氣管運輸車輛護欄要用氈布加以保護，避免車輛顛簸中給管材造成劃痕，棉被要鋪蓋整齊，避免管材與車輛底部接觸發(fā)生磨損。隨著冬季的來臨，北方地區(qū)氣溫會下降在0℃以下，因此在施工時還要特別注意管溝的挖掘須在當地凍土層以下。管線埋設深度一般在1.2～1.5米以下，外露管材須注意保溫措施以防止管材凍裂。
施工時不得人為踐踏管材。PE燃氣管溝底應整理平整，不得有石塊、磚塊等雜物，如有堅硬物時必須加挖10cm并填沙劣實，然后再進行管線安裝施工。下管前檢查管材是否損傷，特別是承口與插口端，如有損傷及時更換處理。PE燃氣管線施工時應正直平整，不得任意偏斜曲折，如管線必須彎曲時其彎曲角度應按管材（活套）每一承口允許彎曲之角度進行，一般為2°以內，不得出現管材的硬性彎曲現象。PE燃氣管施工過程中應特別注意管溝兩側挖出之土方，防止挖出之石塊落入管溝沖擊管材。另施工完一段后應即刻回填，回填土質應為良質土，不得有堅硬物與管材接觸，管材兩側及上方填良質土厚度為20～30cm以上，管線中管件及分歧連接處必須做混凝土鞏固。