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日報記者發(fā)現,鐵礦石的 輪上漲發(fā)生在今年1月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲94元/噸,漲幅達12.22%。1月26日,Vale潰壩事故發(fā)生,事故發(fā)生伊始市場顯得較為猶豫,但隨著事故造成的傷亡人數不斷增加,Vale對于其有隱患的生產設施大面積關停,使得Vale的供給減量不斷攀升,從而引發(fā)市場對鐵礦石供給收縮的嚴重擔憂?!皩嶋H上,在此輪上漲行情中,我們并沒有看到礦山發(fā)運量的下降,更沒有看到港口庫存的下降,這一階段行情上漲主要體現在市場對于未來供給削減的預期。”國泰君安期貨鐵礦石分析師馬亮說。
 
第二輪上漲發(fā)生在3月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸,漲幅達17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇嚴重颶風,颶風對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產運輸設施都造成了一定程度的損毀,礦山均向鋼廠宣布不可抗力,也下調了各自的年度產量預期,疊加前期的Vale事故,使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預期進一步強化。

 



沿海布局調整未到位。沿海一貫式生產,可大大降低鋼鐵生產成本,提高生產效率。首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等一批現代化沿海鋼鐵基地已建成投產,但多數企業(yè)戰(zhàn)略布局還在調整中。

其次,柔性生產體制還未建立起來。目前我國生產結構嚴重失衡,長流程高爐煉鋼占比過高,電爐煉鋼僅占9%(世界平均水平為28%)。因此,造成產能調節(jié)能力差,不能靈活應對經濟周期變化。

再次,與上下游企業(yè)合作協同效果差。寶武集團做了探索,但總體看,我國龍頭企業(yè)的產業(yè)引領帶動作用發(fā)揮不好,影響鋼鐵產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

,利用全球資源實現經營效益 化能力弱。一是沒有建立穩(wěn)定的海外原材料供應體制。我國鐵礦石資源的對外依存度達到91%(2017年),但海外權益礦非常少,權益礦年供應量僅占進口總量的8.3%(2013年)。




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據記者了解,目前港口鐵礦石存量減少,現貨供給“緩沖器”的作用弱化。一是隨著供給量減少,中國港口進口礦庫存總量從1.6億噸下跌到近期的1.32億噸;二是品種存量出現分化,中低品鐵礦石港口主流資源少,個別時段部分品種短缺,例如,澳塊礦資源倒逼剛需,甚至出現了塊礦價格追上球團礦價格的奇怪現象。此外,2018年3月,港口鐵礦石現貨價格大跌100元/噸,今年3月市場卻不跌反漲,庫存快速減少是一個支撐因素。
 
“其他因素也在加劇供需矛盾,例如,上半年國際市場發(fā)生了較大變化,日韓等 和地區(qū)受到Vale潰壩和RioTinto火災減少供給的影響,加劇球團礦和羅泊河鐵礦石需求的短缺狀況;印度和伊朗等地區(qū)非主流資源,由于國內因素和國際政治因素的影響,發(fā)貨量一般,導致非主流資源供給總體不足。”毛輝分析說。

 




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