在傳統(tǒng)的鋼筋籠成型當(dāng)中,是需要人工進(jìn)行操作,不僅效率低，制作出來(lái)的箍筋也會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)度、澳門本地角度偏差,而且操作生產(chǎn)中隱患也很大。這些都是需要有一定經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)進(jìn)行一個(gè)操作!但是現(xiàn)在的鋼筋籠成型機(jī)對(duì)于工人的操作要求降低了很多,只需要培訓(xùn)個(gè) 就可以完美的操作.不會(huì)出現(xiàn)以前的那種因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致鋼筋的質(zhì)量下降,從而會(huì)解決建筑工程的進(jìn)度變慢等等問(wèn)題! 澳門數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的使用說(shuō)明： 1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。 2.焊完一節(jié)主、澳門本地箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、澳門本地圓盤、澳門本地放線器、澳門本地軌道、澳門本地行走輪、澳門本地電機(jī)等組成。 3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、澳門本地小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。 4.調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。 在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。 公司生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚，具有完善的計(jì)量檢測(cè)裝備，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全嚴(yán)格的控制。公司擁有一支專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍。各施工單位客戶的一致好評(píng)。 歡迎新老客戶訂購(gòu)！

澳門數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī) 優(yōu)勢(shì) 1、澳門當(dāng)?shù)劁摻顧C(jī)械設(shè)備可一次加工成型，幾乎無(wú)鋼筋料頭損失，有、澳門當(dāng)?shù)毓?jié)能、澳門當(dāng)?shù)毓?jié)材、澳門當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)。 2、澳門當(dāng)?shù)劁摻顧C(jī)械操作簡(jiǎn)單，一人可操作，更大的節(jié)省了工人的工資。 3、澳門當(dāng)?shù)貦C(jī)械作業(yè)噪音低、澳門當(dāng)?shù)卣鹗幮?，可累日不歇機(jī)的工作，大大提高了效率和產(chǎn)值。 4、澳門當(dāng)?shù)劁摻钤O(shè)備的部件牢固，不易磨損，確保無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省很多維修成本。 5、澳門當(dāng)?shù)赜娩摻顧C(jī)械設(shè)備加工出的鋼筋產(chǎn)品，規(guī)格合理，比人工操作更正規(guī)，產(chǎn)品合格率高，可直接出廠，減少了質(zhì)檢過(guò)程。