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建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-11-14 04:44:20 ip歸屬地:澳門(mén) 瀏覽次數(shù):52 公司名稱(chēng): 咨詢(xún)公司(澳門(mén)分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 建筑業(yè)施工資質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋澳門(mén)等區(qū)域。 |


“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。咨詢(xún)公司(澳門(mén)分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)”的思想時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,用優(yōu)異卓著的“誠(chéng)信”【ISO27001信息技術(shù)認(rèn)證】產(chǎn)品積j i參與國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。


二十一、鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬(wàn)元以上。
33.1.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級(jí)職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 50 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 30人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 50 人。
33.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 10 年累計(jì)承擔(dān)過(guò) 1000 條公里以上的Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。
33.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2000 萬(wàn)元以上。
33.2.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級(jí)職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 30 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 25人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
33.2.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 10 年累計(jì)承擔(dān)過(guò) 400 條公里以上的鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。
33.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
33.3.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師不少于 4 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 15 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過(guò)本類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
33.4 承包工程范圍
33.4.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類(lèi)鐵路電氣化工程的施工。
33.4.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān) 100 公里以下Ⅰ級(jí)鐵路和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。
33.4.3 三級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)鐵路站線(xiàn)改造和 50 公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。
二十一、鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬(wàn)元以上。
33.1.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級(jí)職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 50 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 30人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 50 人。
33.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 10 年累計(jì)承擔(dān)過(guò) 1000 條公里以上的Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。
33.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2000 萬(wàn)元以上。
33.2.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級(jí)職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 30 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 25人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
33.2.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 10 年累計(jì)承擔(dān)過(guò) 400 條公里以上的鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。
33.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
33.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
33.3.2 企業(yè)主要人員
(1)鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師不少于 4 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng);鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 15 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過(guò)本類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
33.4 承包工程范圍
33.4.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類(lèi)鐵路電氣化工程的施工。
33.4.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān) 100 公里以下Ⅰ級(jí)鐵路和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。
33.4.3 三級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)鐵路站線(xiàn)改造和 50 公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。



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我們知道專(zhuān)業(yè)就是效率,服務(wù)行業(yè)有其熟練的審批流程和熟練的企業(yè)資質(zhì)資料整理的經(jīng)驗(yàn),建筑公司則專(zhuān)注于項(xiàng)目管理以及施工技術(shù)等操作。大多數(shù)建筑公司都希望依靠?jī)?nèi)部資源來(lái)管理他們的資質(zhì),以節(jié)省成本,但由于非專(zhuān)業(yè)性,他們往往適得其反,導(dǎo)致大量的財(cái)力和人力的支出;時(shí)間就是成本,資質(zhì)的時(shí)間的浪費(fèi),對(duì)建筑公司的影響是致命的,錯(cuò)過(guò)招投標(biāo)的項(xiàng)目是非??上У?。
所周知,只要有需求就會(huì)有市場(chǎng),行業(yè)發(fā)展的大量需求,使資質(zhì)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般涌現(xiàn),但復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境也帶來(lái)了很多的隱患。目前的市場(chǎng)上出現(xiàn)的低價(jià)、時(shí)間短等,這些引人注目的口號(hào)經(jīng)常讓公司陷入困境,對(duì)于那些被價(jià)格吸引而選擇資質(zhì)機(jī)構(gòu)并且后者沒(méi)有實(shí)力資質(zhì)的人來(lái)說(shuō),終的損失的還是企業(yè)本身。
另一方面,資質(zhì)代理機(jī)構(gòu)的崛起刺激了該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),逐漸形成了市場(chǎng),但是我們希望這樣的競(jìng)爭(zhēng)是良性的,這樣的市場(chǎng)是的,而對(duì)企業(yè)的服務(wù)是專(zhuān)業(yè)的,并且讓人放心。做好資質(zhì)代理服務(wù)、提高專(zhuān)業(yè)水平,踏實(shí)的資質(zhì)代理公司將受到企業(yè)的青睞,必將脫穎而出,走得更遠(yuǎn)。
建筑公司應(yīng)謹(jǐn)慎選擇,并將實(shí)力和品質(zhì)作為重要考慮因素,一個(gè)好的選擇是成功的一半,希望我們的民營(yíng)企業(yè)能夠接受更多的大型政府和企業(yè)合作項(xiàng)目,使企業(yè)做大做強(qiáng),走出國(guó)門(mén),如果在建筑資質(zhì)機(jī)構(gòu)的選擇上還有其他疑問(wèn)歡迎咨詢(xún)資質(zhì)管家
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