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新型逃生管道逃生管道廠家?guī)齑媪看?/h1>
更新時間：2026-01-15 20:22:07 ip歸屬地：澳門 瀏覽次數(shù):43 公司名稱： 世瑞新材料科技(澳門分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 128 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當天發(fā)貨 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道逃生管道供應范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
- 新型逃生管道逃生管道廠家?guī)齑媪看?/span>,世瑞新材料科技(澳門分公司)為您提供新型逃生管道逃生管道廠家?guī)齑媪看?/span>,聯(lián)系人:李經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 澳門特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū)（英語：Macao，葡萄牙語：Macau），簡稱“澳”，全稱中華人民共和國澳門特別行政區(qū)，位于中國南部珠江口西側，是中國內地與中國南海的水陸交匯處，毗鄰廣東省，與香港特別行政區(qū)相距60公里，距離廣東省廣州市145公里。澳門特別行政區(qū)由澳門半島和氹仔、路環(huán)二島以及路氹城（路氹填海區(qū)）組成，陸地面積32.9平方公里。截至2022年底，總人口為672800人。
DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)（云桂鐵路云南段項目二分部）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標項目DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
鄭州海神商貿有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項目
浙江交工集團有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項目
隧道施工常識：
1、不得疲勞作業(yè)，不得在洞內吸煙，不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動紀律，要服從管理，按規(guī)定作業(yè)，自覺遵守勞動紀律，正確使用勞保用品，不得在工作時間內休息離崗。
3、開機前必須檢查機械是否正常運轉，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
4、機械電器設備定人定機，聽到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。
5、提高設備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，保持運行狀態(tài)和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養(yǎng)。
6、機器未停穩(wěn)禁止進行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設備，維修保養(yǎng)應拉閘斷電，排除設備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)（三相五線制），配電箱要求“三級配電二級保護。電動機械設備應有保護接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關電源。任何電器設備在未驗明無電前一律認為有電。
10、使用手持電動工具必須使用漏電保護器。
11、腳不得踏在可能移動的設施上，漿車或物料吊裝升起時下方不得站人和行走。
12、交接班時例行作業(yè)面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并排除故障，并將檢查結果。
“無小事”，疏忽惹麻煩。高度重視工作，保證施工順利進行。
隧道逃生管道設計要求：
1，耐沖擊-在通過高空落石實驗逃生管道能迅速反彈，保障隧道塌方后管道不變形。
2，搬運方便-逃生管道必須重量輕，一到量個人完成安裝和搬運，可以節(jié)省人力物力，長度要根據(jù)隧道的大小確定，（太長會影響安裝）。
3，可以重復利用-隧道施工一般工期較長，必須保障在長時間內逃生管道的性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
5、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。
逃生管道是一種輕型逃生管道，拆裝迅速，施工方便。
隧道逃生管道設置固定：
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
隧道逃生管道技術參數(shù)：
1、密度：0.945 gcm3
2、熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃
3、沖擊強度≥110KJm2（23℃）
4、摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm3
5、管道分子量：250±50萬分子量
6、拉伸斷裂強度≥32Mpa 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
7、隧道逃生管道長度：3米/根
8、隧道逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接
9、拉伸屈服強度≥20Mpa 縱向回縮率＜3％（23℃）
隧道施工守則：
（1）隧道洞口全部實行亮化、硬化，設置車擋及門衛(wèi)房，安裝洞內及進場道路監(jiān)控，實施“人員定位卡”管理；
（2）結合地質特點，在洞口邊坡、仰坡處完善排水設施，坡面全部進行噴錨防護；
（3）加大工藝工裝改進措施，以“鋼筋卡具”和“端頭鋼?！北Ｊ┕べ|量，以精細化管理保施工；
（4）實行工廠集中加工作業(yè)，材料半成品全程配送，集中安裝保，以工班化細節(jié)控制保；
（5）以工班化細節(jié)控制保，并以舉辦“隧道塌方應急演練”的形式，把教育和責任交底，一竿子插到現(xiàn)場，落實到具體的人頭；檢查從自我做起，事故從細微處防范，在工班形成人人抓，全員覆蓋的態(tài)勢。
（6）隧道 作業(yè)，全程由職工員現(xiàn)場監(jiān)控， 公司全程盯控；
（7）隧道高空作業(yè)，全部設置硬防護，警示標識齊全有效。
（8）設置隧道逃生管道
隧道逃生管道安裝與鋪設：
①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標準管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標準件固定。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③高分子隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
輕質逃生管道尺寸設計的依據(jù)：
根據(jù)應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。
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