澳門本地智能公交站臺預埋件的施工過程是怎么進行的！澳門本地智能公交站臺的安裝離不開預埋件，要注意各種的掩埋的路徑和施工的程序，這樣才使得澳門本地智能公交站臺在安裝完成以后使用更加的。首先是確認澳門本地智能公交站臺安裝基坑的尺寸，廠家在制作之前，一般都會設計施工圖紙的，都會把預埋圖提前做好并發(fā)給客戶或施工方，地基在開挖的時候只需按照實際基礎圖上操作即可，基坑尺寸要根據(jù)澳門本地智能公交站臺的大小來設計?；拥拇笮∫獓栏癜凑請D紙上標注的尺寸來挖，還需要注意立面以及橫面的平整度，傾斜的角度不能過大。此外，在一些老城區(qū)施工的時候要注意規(guī)避水管電纜等方面的問題，按圖紙預留出電源線管的位置，同步進行鋪設線管的工作，好處是到了后期恢復路面的時候會更加整齊。而基坑開挖的 步則是要找好 根立柱的位置，并且需要做好標記，然后以此為基點再來找下一個立柱的點。這里要用到水平儀測量好平齊度，然后用線標注好，之后就可以進行施工了。其次是放置安裝澳門本地智能公交站臺的預埋件。這一步非常重要，也是關鍵一步。一般是先在底部用混凝土墊平，然后放置預埋件，這個時候則需要根據(jù)標線的位置來安放，這樣才能保證前后左右都是平齊，水平度也是在同一高度的。而這一步需要施工人員耐心負責任的去做，因為放的不好的話將會直接影響到后期的安裝。待預埋件位置擺放好之后就可以澆筑混凝土了。把混凝土攪拌均勻之后注入每一點中，千萬不能有遺漏。由于混凝土凝固需要時間，在凝固的過程當中隨著水分的蒸發(fā)混凝土會慢慢收緊，有時候會把預埋件帶離原來的位置而造成預埋件出現(xiàn)偏差的情況，所以一定要記得經(jīng)常查看，發(fā)現(xiàn)問題時一定要及時糾正，這樣才能保證預埋件的尺寸水平不出現(xiàn)偏差。