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橋梁隔震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)考慮因素:1.目前,常用的橋梁隔震盆式橡膠支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式。2.設(shè)計(jì)者只有很好地了解橋梁隔震盆式橡膠支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計(jì)合理,同時(shí)又滿足橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)功能要求,橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其功能確定。橋梁隔震盆式橡膠支座的安裝:1.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支座墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。2.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后,必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。3.預(yù)制梁板落梁時(shí),應(yīng)先放置略高于支座的對頭木楔塊保護(hù)支座,以防止落梁時(shí)支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形,待梁體就位準(zhǔn)確后,退出木楔塊均勻落梁。4.預(yù)應(yīng)力梁板張拉后,粱體因中間起拱而支承于兩端,因而特別要防止梁端臺(tái)座的沉降。梁底調(diào)平楔形塊模具角度要,并進(jìn)行重點(diǎn)檢查控制。梁體預(yù)制后,應(yīng)及時(shí)安裝、整體化和進(jìn)行橋面鋪裝施工,以防因反拱形成支座脫空。
更換GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座施工方案:1、采用原設(shè)計(jì)的GPZ(2009)15GD支座相同規(guī)格尺寸的橡膠支座進(jìn)行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復(fù)梁板安裝前初始高度即能取出支座為準(zhǔn)。3、取下原支座更換前對原支座墊石徹底整修,并采用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行找平處理,對支座墊石外觀進(jìn)行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座,以頂舉高程和油壓兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行雙控。在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下,每臺(tái)油泵同時(shí)緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,由技術(shù)員檢查比較每片梁工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)(高程誤差不大于 2mm;油壓誤差不大于 0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當(dāng)達(dá)到每級指標(biāo)后立ji將結(jié)果報(bào)告給項(xiàng)目總工及監(jiān)理工程師審核。5、落梁采用與相逆的工藝法,技術(shù)指標(biāo)的控制完全相同。在指揮員的統(tǒng)一指揮下,各操作手同時(shí)放松千斤頂使梁體慢慢落下;并檢查各支座的位置是否移動(dòng)及受力后的牢固情況。6、為了保證各千斤頂均衡抬升要統(tǒng)一指揮,各別調(diào)整達(dá)到千斤頂在統(tǒng)一抬升前均能由于墊板縫隙和鋼板彈性變形影響,確保整體抬升一致?;芈鋾r(shí)統(tǒng)一回落,保持回落的高度和受力均衡。
盆式橡膠支座替換前的施工預(yù)備有哪些?鐵路客運(yùn)專線支座均采用盆式橡膠支座,支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時(shí)進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)留錨固支座螺栓孔位,然后在預(yù)制箱梁出場前將支座固定在預(yù)制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安裝后再進(jìn)行注漿,將支座固定在墩(臺(tái))位置。預(yù)埋鋼板安裝:盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的預(yù)埋軸線,然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合,再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫,防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后,即可進(jìn)入下一道工序,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置,然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設(shè)施工平臺(tái)。2、查看現(xiàn)場情況,橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺(tái)平面,清理干凈橋臺(tái)部位。4、落實(shí)施工荷載,選配施工設(shè)備。5、檢查機(jī)具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動(dòng)力、信號系統(tǒng),以及施工輔料等是否齊備;具體落實(shí)模擬演習(xí)的場地。6、模擬演習(xí),檢查設(shè)備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗(yàn)施工方案,校正施工細(xì)節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線,要求線寬很細(xì)(約0.1nm),并汜錄刻線的初始高度,以此作為頂舉起程線;在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線,線條清晰、醒目。
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