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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，各種鋼材質(zhì)材料出現(xiàn)在人們的生活之中，很多的不銹鋼和碳素鋼是兩個經(jīng)常被人們說道的材料，不過近幾年來都會將兩種材料復(fù)合在一起使用。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是一種新型復(fù)合材料，其是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并且使不銹鋼帶包復(fù)在碳素鋼管外表
面處，這樣的話使兩種材質(zhì)的鋼管形成一個完整、緊密、包復(fù)、無間隙的雙層鋼管，同時外層不銹鋼作為裝飾保護層，其優(yōu)勢也多了不少，比如抗腐蝕能力強，潔凈、光亮；內(nèi)層碳素鋼管是作為承外載荷的主體。不銹鋼復(fù)合管一般來說是由先進的設(shè)備、先進的工藝、智能化控制和自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的，這類產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，成本低，具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點，這種產(chǎn)品是純不銹鋼的替代產(chǎn)品，廣泛使用在多行業(yè)上。碳素鋼復(fù)合管有一點是缺點是應(yīng)該被大家知道的，那就是碳素鋼非常容易生銹，尤其是在高溫度和高濕度的自然環(huán)境中，碳素鋼復(fù)合管使用起來就更加的容易生銹，并且一旦生銹了，就會腐蝕原材料的金屬結(jié)構(gòu)，造成原材料容易變形、斷裂，這對于一下場合的使用是非常不方便的，因此要是商品的運用的自然環(huán)境是高濕度和高溫度的，
就要采用不銹鋼復(fù)合管，才能更好是使用。
鑫金屬材料(秦皇島市分公司)發(fā)揮人才優(yōu)勢，確保技術(shù)的實用性；依靠裝備優(yōu)勢，以科研開發(fā)與實驗生產(chǎn)相結(jié)合的模式，縮短 高鐵護欄研發(fā)周期，提高了技術(shù)的針對性，可靠性；依托地域優(yōu)勢，確保 高鐵護欄加工質(zhì)量和周期；憑借體制優(yōu)勢，做到靈活機動、快速反應(yīng)、服務(wù)周到。
公司產(chǎn)品不銹鋼復(fù)合管簡介：
不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結(jié)合。不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2001年，該產(chǎn)品被列入中國社會調(diào)查所特別產(chǎn)品。2002年10月，不銹鋼復(fù)合管標準GB/T18704-2002順利，不銹鋼復(fù)合管從原材料選用，工藝選擇，質(zhì)量標準，市場應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。
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碳素鋼外覆不銹鋼復(fù)合管是將薄壁奧氏體不銹鋼管，經(jīng)高科技同步冷擠壓，從而均勻復(fù)合在鍍鋅鋼管或無縫鋼管外壁，使兩種金屬材料有機地融為一體，既能防腐蝕，保持腐蝕性介質(zhì)的純度和暢通，又有足夠的抗外力沖擊強度和流體耐壓等級，經(jīng)過 權(quán)威部門嚴格測試，各項技術(shù)性能都達到了輸送流體用無縫不銹鋼管的標準。
在達到上述同樣使用價值的前提下，和純無縫不銹鋼管相比，碳素鋼內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管的價格呈幾倍甚至幾十倍的大幅度下降，是一種性價比突出的新型復(fù)合管材，在大力倡導(dǎo)節(jié)約型社會的今天，碳素鋼內(nèi)覆不銹鋼復(fù)合管的開發(fā)，是我國新材料技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的一次重要突破。
將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復(fù)合，不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負荷完美結(jié)合。
