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高速路基沉降板廠家
日升昌鋼管(自貢市分公司)
高速路基沉降板廠家的圖文介紹
操作便捷結(jié)實耐用

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產(chǎn)品實拍圖
PRODUCT REAL SHOT DISPLAY


鉆孔灌注樁聲測管在施工完成后需進行樁頭處理,要保證樁頂標高以下混凝土質(zhì)量必須符合質(zhì)量要求,樁頭錨筋長度必須符合設計要求,這些都是常識。但在鑿出樁頭的時候,工人為了方便,往往把鋼筋保護層混凝土敲掉后把樁頂標高以上部分混凝土樁頭整體拿出來,而拿出來的方法是把錨筋彎曲后用挖機整體拉出來,在來出來的過程中往往會沖擊彎曲的錨筋,容易導致鋼筋斷裂,沒有斷裂的鋼筋再板直后也會降低質(zhì)量,因此一定要阻止施工單位這種做法。 注漿管焊縫內(nèi)部缺陷氣孔、夾雜和偏析 注漿管焊縫內(nèi)部會有氣孔出現(xiàn)。旋渦狀喇叭型表面氣孔的形成原因為母材潮濕、焊劑未烘干;蜂窩狀氣孔形成原因為焊劑未烘干和埋弧不好造成空氣進入熔池;長蟲狀氣孔的形成原因較復雜,主要是焊劑未烘干,有氧化鐵、油水等。上述三種缺陷形式的防控措施:鋼管出現(xiàn)超標氣孔后,首先進行X工業(yè)電視檢查其形狀、分布情況和了解氣孔是在內(nèi)注漿管焊縫還是在外注漿管焊縫;其次是在進行探傷同時在現(xiàn)場觀察焊劑埋弧狀況是否完好、檢查前橋鋼帶是否有漏油現(xiàn)象、檢查電流電壓是否穩(wěn)定、焊接速度過高等排除以上現(xiàn)象后,檢查焊劑烘干記錄、檢查鋼材和焊絲表面狀況是否有油、銹、水、鐵粉等物質(zhì)。內(nèi)焊位置由于磁化作用是否有長條駝狀鐵粉、坡口加工狀況是否滿足工藝要求(鈍邊、角度、二道坡口),有則改之。




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