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水下焊接與切割的事故原因 水下焊接與切割的致險(xiǎn)因素的特點(diǎn)是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比，具有更大的危險(xiǎn)性。 水下焊接與切割作業(yè)常見(jiàn)事故有：觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點(diǎn)： （1>沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學(xué)危險(xiǎn)品，焊割前未查明情況貿(mào)然作業(yè)，在焊割過(guò)程中就會(huì)發(fā)生爆炸。 (2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。 (3)由于絕緣損壞或操作不當(dāng)引起觸電。 (4)水下構(gòu)件倒塌發(fā)生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。 (5)由于供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風(fēng)浪等引起溺水事故。



水下清淤公司的污水管道清淤方法
  方法一：首先制做一種能擋水的清淤裝置，由檢查井放入管道內(nèi)。由于井口尺寸小整個(gè)裝置放不下去，一般采用先運(yùn)下裝置的部件，再到管道內(nèi)裝配的辦法。待清淤裝置裝配好后，放到管道的一定位置，把管道中的污水阻擋在其裝置的上游，為水位達(dá)到一定高度后便放水，使上游水形成水流來(lái)管道內(nèi)的沉積物。沉積物沖走后，這個(gè)裝置就向下游移動(dòng)一段位置，再進(jìn)行集水清淤。這種方法優(yōu)點(diǎn)很明顯，但相當(dāng)大的工作量需要在管道內(nèi)進(jìn)行。

  方法二：先用一個(gè)一端由鋼絲系在絞車(chē)上的橡皮氣塞或木桶橡皮刷，堵住檢查井下游的管段進(jìn)口。水下打撈公司使檢查井上游管段充水，待水充滿，并在檢查井中水位升到一定高度后，突然放走氣塞中的部分空氣，使氣塞縮小，氣塞便在水流的推動(dòng)下往下游移動(dòng)，而刮走污泥。同時(shí)水流在上游較大水壓作用下，以較大的流速把污物可以從氣塞底部沖向下游管段，這樣沉積在管道底的淤泥便在氣塞和水流的沖刷作用下，排向下游檢查井，管道本身也就得到清洗。當(dāng)污物排到下游檢查井后，可用吸泥車(chē)吸出運(yùn)走。




盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(伊犁市分公司)成立以來(lái)，以“讓盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(伊犁市分公司)走向世界”為目標(biāo)，堅(jiān)持“實(shí)用、耐用、節(jié)能、”的生產(chǎn)理念，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)，致力于 潛水搜救的研發(fā)和制造。


水下,潛水施工先進(jìn)的技術(shù)


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