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重慶公交車墜江:該給大橋防撞護欄升級了 ▲10月29日1時許,四川路橋集團一艘可載重60噸的浮吊船在事發(fā)水域等待救援。新京報記者 彭子洋 攝 ▲10月29日1時許,四川路橋集團一艘可載重60噸的浮吊船在事發(fā)水域等待救援。新京報記者 彭子洋 攝 10月28日發(fā)生的重慶公交車墜江事件,打撈救援正在進行時。 視頻顯示,公交車突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護欄,墜入江中。這個過程中,公交車速度并不快,但大橋的護欄卻沒有起到太多的阻擋作用。 新京報記者為此采訪了橋梁工程方面的專家,專家表示,萬州長江二橋?qū)儆谔卮笮妥幽杆宜鳂蛐?。根?jù)2017年交通運輸部發(fā)布的《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》,特大懸索橋護欄防護等級宜采用八級,也就是 的防護級別。如果按照《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn),公交車應(yīng)該不至于墜落江中。 從事故現(xiàn)場圖片可以看到,出事的萬州長江二橋在機動車車道和人行道之間,并沒有隔離護欄。而大橋外側(cè) 的一道護欄,鋼管的直徑也明顯比較細(xì),整體給人以纖弱之感。也難怪在行駛的公交車面前,護欄會不堪一撞。 據(jù)報道,萬州長江二橋高度有60米左右,差不多是20層樓的高度,車輛一旦墜江,后果不堪設(shè)想。大橋護欄作為交通事故的 一道防線,修建時理當(dāng)考慮各種極端狀況,修得更堅固些,給車輛以 的防護。公交車雖屬于大中型車輛,但其重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貨車,且行駛速度大多時候并不快,大橋護欄頂?shù)米」卉嚨淖矒?,不算太高的要求? 近些年,車輛撞斷大橋護欄導(dǎo)致的傷亡悲劇時有發(fā)生。而撞斷這些大橋護欄的車輛,許多并非大貨車或是大巴車,而只是普通小轎車,經(jīng)常出現(xiàn)一輛小車橫掃一大片護欄的場景。顯然,這些大橋在設(shè)計建造護欄時,和萬州長江二橋一樣,主要考慮的是保護行人,而忽視了對車輛的保護,導(dǎo)致關(guān)鍵時候失了靈。 誠然,這些大橋大多建造時間較長,如萬州長江二橋始建于2001年,當(dāng)時橋梁護欄相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較為落后。但隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善和明確,已建大橋的護欄設(shè)計也要及時進行的升級,對橋梁的實際通行情況、事故發(fā)生率及意外發(fā)生的嚴(yán)重情況進行評估,評判護欄的防護標(biāo)準(zhǔn),對存在隱患或達不到要求的防護設(shè)置,進行加固、增補。 大橋護欄的“升級”肯定花費不菲,但是,什么錢都可以省,唯獨花在上的錢不能省。大橋護欄是有些危急時刻保命的 一道閥,護欄修得越堅固,越能降低事故時車輛沖破護欄墜橋的幾率,挽回更多生命?,F(xiàn)在許多地方修大橋,錢往往花在一些不該花的地方,例如動輒花費千萬上馬大橋的“亮化工程”。這么多花在“面子”上的錢,理應(yīng)花在“里子”也即大橋的升級上。 對于公交車撞斷大橋護欄引發(fā)的事故乃至墜橋悲劇,相關(guān)的討論,不能再停留于司機素質(zhì)等個體層面了。大橋護欄本身可能存在的設(shè)計缺陷,更值得關(guān)注。希望重慶公交車墜江事件能引起這方面的重視,對大橋隱患來一次清查,給大橋打造“防撞性能”更高的護欄,進而給公民生命財產(chǎn)以 的保護。
【創(chuàng)建全國文明城市】一鍵美顏!德州市區(qū)8000余平橋梁防撞護欄換“新裝” 為隱患,城市形象,德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心充分發(fā)揮“嚴(yán)真細(xì)實快”工作作風(fēng),從四月份開始陸續(xù)對市區(qū)8000余平橋梁涵護欄進行維護管理,舊護欄換新裝,如同“一鍵美顏” 近日,德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心在日常檢查中發(fā)現(xiàn),部分橋梁護欄、防撞護欄由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞等原因,出現(xiàn)鐵銹、污損等現(xiàn)象,為盡快隱患,該中心精準(zhǔn)施策,在維護和施工進度上做文章。“根據(jù)橋梁護欄出現(xiàn)病害的位置和面積不同,有針對性地制定了橋梁養(yǎng)護臺賬,現(xiàn)在是分四組同時對橋梁護欄展開打磨、除舊和刷漆工作,銹蝕比較嚴(yán)重的地方,我們還要進行焊接處理?!钡轮菔谐枪芫质姓O(shè)施服務(wù)中心橋梁管理科副科長孫鴻斌說。 護欄煥然一新,漆面是關(guān)鍵!之前粉刷護欄的油漆以傳統(tǒng)的溶劑式油漆為主,不僅凝固時間長、異味大,附著力還低,為破解這一難題,中心工作人員在經(jīng)過大量的調(diào)研和試驗后,決定使用新型速干丙烯酸瓷漆,因其凝固時間短、氣味小、附著力強,真正做到了施工與使用“同步”。 為 限度地避免施工造成的交通影響,市政設(shè)施服務(wù)中心采取錯時施工的方式,現(xiàn)場設(shè)置錐形帽、警示燈、警示牌等設(shè)施,同時,為解決油漆噴濺對周圍環(huán)境的影響,作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)隔離布,做到“整治一處,清潔一處,靚麗一處”,真正做好施工與文明“兩手抓、兩手硬”。 據(jù)了解,本次維護任務(wù)主要包括東方紅路岔河橋,新河路岔河橋,減河兩岸涵洞等10處油漆脫落嚴(yán)重護欄及防撞墩,共計8000余平,目前,已完成4000余平。預(yù)計月底全部完工。 中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護欄廠家,公司主營:橋梁護欄、不銹鋼護欄、不銹鋼護欄欄桿、不銹鋼防撞護欄、橋梁護欄、橋梁防撞護欄、不銹鋼橋梁護欄、橋梁欄桿、河道護欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護欄、燈光欄桿、景觀護欄、景觀欄桿、棧道護欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 橋梁護欄換新裝 警示保暢通
供應(yīng)防撞護欄_不銹鋼防撞護欄供應(yīng)商 防撞護欄通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹;2、容易刮傷汽車;3、生產(chǎn)成本比較高;4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染不銹鋼防撞護欄。 防撞護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護欄。防撞護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋防撞欄桿。 撞護欄在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時間,通過長期的研究和實踐應(yīng)用,在防撞護欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經(jīng)驗。防撞護欄作為重要的道路交通設(shè)施,應(yīng)該進行正確、合理的設(shè)計,為城市道路交通起到積極的作用,實現(xiàn)防撞護欄的功能和目標(biāo)。 山東中泓泰金屬制造有限公司專業(yè)力量充足 工程案例眾多、從業(yè)經(jīng)驗豐富 公司擁有專業(yè)的施工團隊,安裝人員長期從事防撞護欄工程及金屬護欄的施工項目,素質(zhì)高、經(jīng)驗足,工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠橋梁防撞護欄,并受到客戶的一致好評 有專業(yè)運輸物流和配貨車隊合作,大大降低運輸費用的成本和縮短運輸時間。
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