以下是:遼寧省營口市油浸式變壓器,SGB13干式變壓器專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊的產(chǎn)品參數(shù)
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90％(20℃)安裝地點：安裝于沒有火災(zāi)、爆炸危險、嚴(yán)重污濁、化學(xué)腐蝕及強(qiáng)烈震動的場地，室內(nèi)或戶外。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器特性變壓器鐵心大大降低空載損耗和空載電流，并對鐵心開展捆扎，確保鐵心的緊實度，降低噪音。低壓繞組500kVA及以下選用兩層圓桶式結(jié)構(gòu)。630kVA或以上選用箔式線圈，高壓電阻選用雙層圓桶式結(jié)構(gòu)。變壓器聯(lián)接組選用Dyn11，降低諧波對電網(wǎng)的影響，改進(jìn)供電質(zhì)量。變壓器為全密封構(gòu)造，延長使用壽命，免吊心，免檢修。評測噪聲小于規(guī)范。本公司生產(chǎn)的S11-8000KVA/35KV/10KV油浸式變壓器樣品一次性通過我國變壓器檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的突發(fā)短路試驗，高低壓線圈設(shè)豎向油道有益于排熱，可大幅降低油溫差及線圈內(nèi)部熱點溫度。
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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷及其穿越性短路時絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時，因為過電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動作，比較嚴(yán)重時，差動保護(hù)設(shè)備還會動作。對機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時，因過電流進(jìn)而繞組變形，也會帶來對機(jī)殼短路的情況。對機(jī)殼短路時，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動作和接地保護(hù)動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。
當(dāng)電源電壓變動時，利用調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)變壓器分接開關(guān)，保證二次側(cè)輸出電壓穩(wěn)定。調(diào)壓裝置分為有載調(diào)壓裝置和無載調(diào)壓裝置兩種。5．散熱器散熱器裝在油箱壁上，上下部通過管道與油箱相通，變壓器上部油溫與下部油溫有溫差時，通過散熱器形成油的對流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器油溫度的作用。為了提高冷卻效果，可以采用自冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷和強(qiáng)迫水冷等措施。6．油枕油枕也稱油柜。變壓器油因溫度變化會發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，油面也將隨溫度的變化而上升或下降。油浸式變壓器
S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器在設(shè)計上較為先進(jìn)，在材料、構(gòu)造和工藝上進(jìn)行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器高低壓夾件選用鋼拉帶或上梁及測梁繃緊，構(gòu)成了牢固的框架結(jié)構(gòu)，提高鐵心夾緊力和承受運送沖擊能力?？苟搪纺芰?qiáng)，外型造型美觀，運行可靠，消耗低，噪音小，達(dá)到國外同類商品先進(jìn)水平。使用條件高工作溫度：＋40℃油浸式變壓器低工作溫度：-25℃海拔高度：＜1000m很高月均值相對濕度。
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