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水下的繩鋸切割都是通過特定的增壓裝置使水通過特殊設(shè)計的噴嘴時，將一定的機械能有效轉(zhuǎn)換成水的動能，利用這種高速的水射流的動能沖擊需分割的工件。打撈隊為您介紹水下打撈的工作流程：在水下打撈過程中，隨機應(yīng)變是一個重要因素。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，應(yīng)根據(jù)情況對原計劃或計劃進行調(diào)整和變更，以保證工作的順利進行和自身的。在制定打撈方案之前，要考慮整個工程，反復(fù)，不斷完善每一個細節(jié)，努力做好打撈工作。制定打撈方案是水下打撈的重要組成部分。我們在水下堵漏工作中必須以嚴謹透徹的工作態(tài)度來思考問題，認真細致地制定每個環(huán)節(jié)的計劃，做好應(yīng)對突發(fā)情況的工。 以避免各類水下突發(fā)的狀況發(fā)生，水下堵漏操作需謹慎，在進行水下切割，水下焊接等破壞或重修等動作時，一定要做好相應(yīng)的防護工作，以避免在進行維修時造成內(nèi)部的污水泄漏對周圍自然環(huán)境造成侵害。



工作人員在潛入水中時，通常會攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對破損處位置進行粘帖。在正式進行水下帶壓堵漏時首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對應(yīng)的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發(fā)現(xiàn)異常情況時說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現(xiàn)場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來調(diào)整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標(biāo)桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。




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沉箱在存放、安裝后未及時回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質(zhì)土較多時，遇大風(fēng)浪的情況下，容易產(chǎn)生滑移?；蛘咄陷嗛L拖過程中遇風(fēng)浪需棄沉箱的情況下。會出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對此種情況，采用鋼模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。

  模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對于傳統(tǒng)的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時，且易于操作，結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時省力。

  施工工藝流程及操作要點

  水下堵漏情況介紹

  沉箱存放區(qū)淤泥較厚，約80cm。沉箱拖至存放區(qū)后坐于淤泥上。因存放時間較短，沉箱未坐實，存放兩天后，遇海上強風(fēng)浪，沉箱發(fā)生滑移。及時發(fā)現(xiàn)后，用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時間較長且坐實的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。

  施工工藝流程

  接高模板制作→潛水員水下進行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。


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